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人行通道管理系統(tǒng)應(yīng)該如何安裝?
人行通道管理系統(tǒng)主要由道閘、讀卡器、軟件平臺三部分組成,安裝在行人通行的較多的場所。
安裝流程如下:首先確定好控制器和感應(yīng)器的位置并進(jìn)行固定;其次布線并預(yù)留1.5米到2米的線長以便日后維修或更換設(shè)備之用;在選擇立桿的基礎(chǔ)地面上將鋁基板緊貼地面把控制箱與主線連接后放上底座并將主機(jī)的蓋子蓋上就可以了呢
人臉識別門禁系統(tǒng)應(yīng)該如何報(bào)價(jià)?
人臉識別門禁系統(tǒng)的價(jià)格取決于多種因素,包括系統(tǒng)規(guī)模、功能需求、硬件設(shè)備、軟件開發(fā)、安裝調(diào)試等。一般來說,威海人臉識別門禁系統(tǒng),系統(tǒng)規(guī)模越大,功能需求越復(fù)雜,硬件設(shè)備和軟件開發(fā)的成本也會相應(yīng)增加,因此價(jià)格也會更高。此外,安裝調(diào)試等后期服務(wù)也需要額外的費(fèi)用。因此,人臉識別門禁系統(tǒng)定制,具體的價(jià)格需要根據(jù)客戶的具體需求進(jìn)行詳細(xì)的報(bào)價(jià)。
人臉識別閘機(jī)具有以下特點(diǎn):
1.快速通行,傳統(tǒng)的人工檢票方式不僅速度慢而且還容易造成混亂。相比之下,采用人臉識別的閘機(jī)和手撕機(jī)的出入口效率明顯提升不少。其判斷行人進(jìn)出的有效性、人員身高和體重范圍等方面也有所保障[8]。對于高鐵行業(yè)來說具體應(yīng)用還需考慮攜帶行李等因素影響;其次這類設(shè)備的價(jià)格昂貴且運(yùn)營維護(hù)成本較高,同時(shí)需要人工值守處理突發(fā)狀況或增刪乘客信息等問題200-350mm的自動(dòng)檢測報(bào)警并記錄異常狀態(tài)下的物體尺寸及顏色特征(需根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)置)。當(dāng)行人的外貌變化超出設(shè)定閾值時(shí)便會觸發(fā)警報(bào)并且將數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器后經(jīng)過分析顯示在LED屏幕上以及保存到硬盤當(dāng)中以備后續(xù)查閱使用。此外還具備遠(yuǎn)程控制功能可通過連接通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)設(shè)備間聯(lián)動(dòng)進(jìn)而提高工作效率和使用壽命。
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