太原減速機(jī)相關(guān)信息

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使用冷卻風(fēng)扇。安裝時，在輸入軸的末端安裝冷卻風(fēng)扇，并吹入變速箱的箱內(nèi)。冷卻線圈。這種類型放置在變速箱中，并放置冷卻盤管。當(dāng)引入水時，水被排出，并且齒輪箱中的潤滑油的溫度由于流動而降低。冷卻風(fēng)扇 冷卻線圈。這是很容易理解的，也就是說把上述兩個結(jié)合起來使用。使用冷卻液對減速機(jī)進(jìn)行降溫。這樣，它就適用于負(fù)載大、熱量大的設(shè)備。當(dāng)變速箱被轉(zhuǎn)移時，用油泵被用來冷卻變速箱內(nèi)的油。同時，室溫下的油加入變速箱中，用潤滑劑冷卻。

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當(dāng)減速機(jī)的齒輪的圓周速度＞12m/S時，應(yīng)采用噴油潤滑，太原減速機(jī)，即由油泵或中心供油站以~定的壓力供油，借噴嘴將潤滑油噴到輪齒的嚙臺面上。當(dāng)v≤25m/s時，噴嘴位于輪齒嚙入邊或哨出邊均可； 通用的閉式齒輪減速機(jī)傳動，其潤滑方法根據(jù)齒輪的圓周速度大小而定。當(dāng)齒輪的圓周速度V＜12m／s時，常將大齒輪的輪齒浸入油地中進(jìn)行浸油潤滑。這樣，齒輪在傳動時，就把潤滑油帶到嚙合的齒面上，同時也將油甩到箱壁上，借以散熱。

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靜密封漏油主原因：O型圈質(zhì)量問題，O型圈彈性差，表面有缺陷。裝配導(dǎo)致的O形圈修整或連接螺栓擰緊力矩不足。零件加工質(zhì)量。處理措施，選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格o型圈。確保連接螺栓應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，以避免接合面之間的間隙，這將導(dǎo)致O形圈被壓力擠出并漏油。

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