扳道器由底座、油缸、缸蓋、活塞桿、手活塞泵出油手輪、貯油缸等部件組成。

　　使用方法——將柱塞泵產(chǎn)生的高壓油手動(dòng)壓入油缸，迫使油缸內(nèi)的活塞桿向外伸出，通過(guò)頂部支撐鋼軌側(cè)面，從而達(dá)到拉動(dòng)鋼軌的目的。

　　扳道機(jī)類型:根據(jù)工作方式的不同，扳道機(jī)可分為手動(dòng)水平扳道機(jī)、手動(dòng)彈簧扳道機(jī)和手動(dòng)垂直扳道機(jī)。根據(jù)工作需要，廣西立式扳道器，也可分為手動(dòng)開(kāi)關(guān)和電動(dòng)開(kāi)關(guān)。

　　手動(dòng)開(kāi)關(guān)分為:24KG手動(dòng)開(kāi)關(guān)、30KG手動(dòng)開(kāi)關(guān)、38KG手動(dòng)開(kāi)關(guān)、50KG手動(dòng)開(kāi)關(guān)等

現(xiàn)有的扳道器在使用過(guò)程中存在兩點(diǎn)不足:1、由于巷道斷面大小的不同，經(jīng)常出現(xiàn)安裝位置不夠的現(xiàn)象，安裝后會(huì)阻礙行人，有將行人絆倒的隱患。2、在傾斜巷道頻繁使用扳道器時(shí)，當(dāng)把把手扳起180°時(shí)，扳道器的配重力矩有所改變，造成尖軌和軌道之間的間隙松動(dòng)，從而會(huì)導(dǎo)致車輛掉道。因此，尋找ー種使用方便的動(dòng)カ源，很有必要。軌道運(yùn)輸是礦井生產(chǎn)環(huán)節(jié)的重要組成部分，立式扳道器工廠，它貫穿于礦井的各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，立式扳道器規(guī)格，戰(zhàn)線長(zhǎng)、涉面廣、特殊エ種多，所以軌道運(yùn)輸設(shè)施狀況的好壞直接關(guān)系到煤礦安全生產(chǎn)，特別是軌道上的道岔扳道器是運(yùn)輸線路上的重要安全設(shè)施.

彈簧定位扳道器特點(diǎn)是：在底座上水平安裝有直角拐臂及其轉(zhuǎn)軸，直角拐臂鉸接有鐵軌道岔拉桿，在底座上鉸接有驅(qū)動(dòng)直角拐臂轉(zhuǎn)動(dòng)的手柄，所述直角拐臂與拉桿的鉸接端還鉸接有一個(gè)帶有套筒的伸縮導(dǎo)桿，導(dǎo)桿與套筒之間安裝有彈簧，套筒外端與底座之間安裝有鉸軸，直角拐臂另一端制有球頭，立式扳道器報(bào)價(jià)，球頭上安裝有矩形滑塊，矩形滑塊中間有拼接縫和與球頭匹配的凹球面，手柄上制有與滑塊匹配的滑槽。從而使直角拐臂被扳動(dòng)轉(zhuǎn)位時(shí)依靠彈性伸縮的導(dǎo)桿和套筒自動(dòng)定位，解決了操作繁瑣、定位不準(zhǔn)確的問(wèn)題，大大提高了工作效率和可靠性；另外彈簧定位扳道器還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于制造的優(yōu)點(diǎn)。

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