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1.單梁起重機(jī)實(shí)際操作以前一定要查驗(yàn)各種各樣起重吊具,確保起重吊具的詳細(xì)優(yōu)良,假如起重吊具有缺陷不是可以開展起重吊車工作中的。
2.一樣的在單梁起重機(jī)也要查驗(yàn)繩子的狀況,務(wù)必要確定的是繩子是堅(jiān)固的,而不是疏松或是有的。假如捆縛的是含有棱的物品,就必須在物品和繩子中間加維護(hù)物,防止繩子。
3.單梁起重機(jī)必須留意的是,要選準(zhǔn)吊物的點(diǎn),不可以發(fā)生懸索的狀況的,看待的吊裝起吊,必須工作員從旁實(shí)際操作。
4.吊裝物品的過程中不可以急于求成,一定要稍等一下,待貨品穩(wěn)定了之后才可以再次開展。吊物以上嚴(yán)禁放臟物,也不能站人。吊運(yùn)時(shí),物品下邊也不可有不相干工作人員根據(jù)。
KBK軌道部件檢查
為了確保KBK軌道能夠安全使用,每次作業(yè)前都要進(jìn)行檢查工作,那么對于軌道的具體檢查部位都有哪些呢?
1、鋼絲繩:檢查KBK起重機(jī)鋼絲繩規(guī)格、型號與滑輪卷筒匹配是否符合設(shè)計(jì)要求;檢查壓板、繩卡、契塊等固定裝置是否符合要求;檢查鋼絲繩是否出現(xiàn)磨損、斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等情況。
2、制動(dòng)裝置:檢查制動(dòng)器的設(shè)置及型式是否符合要求,制動(dòng)器拉桿、彈簧無疲勞變形、裂紋;銷軸、心軸、制動(dòng)輪、制動(dòng)摩擦片等無磨損,液壓制動(dòng)無漏油;制動(dòng)間隙調(diào)整、制動(dòng)能力應(yīng)符合要求。
3、卷筒:卷筒體、筒緣是否出現(xiàn)裂紋、破損情況;檢查繩槽與筒壁磨損是否超標(biāo);卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否匹配;
4、導(dǎo)繩器、排繩器:檢測其工作情況是否符合要求;
5、滑輪:滑輪是否設(shè)有防脫繩槽裝置,荊門KBK-c鋼軌,滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標(biāo)等狀況,KBK-c鋼軌廠家,滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。
關(guān)于起重機(jī)斷電的原因。
1.大車工作時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)使滑鐵與導(dǎo)軌結(jié)合不牢,供電出現(xiàn)問題,從而造成主接觸器的主觸點(diǎn)及常開輔助觸點(diǎn)同時(shí)斷開,主接觸器線圈自鎖失效而導(dǎo)致斷電。
2.滑鐵局部接觸不良,導(dǎo)致起重機(jī)行至滑軌某段時(shí)瞬時(shí)缺相,如果所缺的那一相碰巧是接控制線路的,就會(huì)使主接觸器的線圈斷電、自鎖失效,KBK-c鋼軌哪家好,即使該設(shè)備因慣性滑過接觸不良處后重新得電,主接觸器線圈也無法自行吸合,必須重新按啟動(dòng)按鈕。
3.起吊重物時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)使主接觸器吸合不牢,KBK-c鋼軌價(jià)格,主觸點(diǎn)及常開輔助觸點(diǎn)同時(shí)因振動(dòng)而斷開,主接觸器線圈自鎖失效而斷電。
處理措施:
1.起重機(jī)控制線路從三相380V電源經(jīng)過開關(guān)QS接入,從三相電源中取出兩相作為控制線路的電源,給主接觸器線圈KM供電,在控制線路依次串入過流繼電器常閉觸點(diǎn)KI、KI1、KI2、KI3,對各個(gè)電機(jī)進(jìn)行過載保護(hù)。
2.串入零位起動(dòng)保護(hù)觸點(diǎn)Q1、Q2、Q3進(jìn)行零位起動(dòng)保護(hù)。
3.串入安全保護(hù)開關(guān)SA用于意外情況下的緊急停車。
4.串入3個(gè)限位開關(guān)SQ1、SQ2、SQ3用于連鎖保護(hù)。
5.按鈕SB用于啟動(dòng),主接觸器的2個(gè)常開輔助觸點(diǎn)KM完成主接觸器的自鎖。
6.下面的幾組限位置限位開關(guān)和各凸輪控制器相應(yīng)的2對觸點(diǎn)配合工作,完成起重機(jī)的限位。
我們?nèi)粘J褂闷鹬貦C(jī)時(shí)若發(fā)現(xiàn)其出現(xiàn)斷電現(xiàn)象,應(yīng)給予重視,及時(shí)排除故障,使其恢復(fù)正常,這樣才能確保該設(shè)備能夠發(fā)揮理想的使用效果。
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