理想狀態(tài)下40FR/40尺框架集裝箱載重大為34.9噸

使用情況：FR柜型一般用于裝載重大件貨物，如超長，瓊海集裝箱，超寬，超高和超重的貨物超重，開頂柜不足以承受。這些貨物包括：工程機(jī)械，車輛，大型設(shè)備，卷鋼，各類槽罐，小型游艇，超限木箱，集裝箱房屋，抓斗等。

外形：前后有門豎著，左右上無遮擋

這些是溫度調(diào)節(jié)的運(yùn)輸容器，始終具有精心控制的低溫。它們專門用于長距離運(yùn)輸水果和蔬菜等易腐爛物質(zhì)。

8.絕緣或保溫容器Insulated or Thermal Containers

現(xiàn)如今越來越多的人為了能夠節(jié)約成本，所以想盡一切辦法關(guān)注各種節(jié)約房租的方式，廣東鋼結(jié)構(gòu)工程就是在這樣的情況之下出現(xiàn)的，其實(shí)這一類工程隊(duì)所打造出來的產(chǎn)品可以用來居住，當(dāng)然也可以用作倉庫，在正常使用過程當(dāng)中并不會出現(xiàn)任何的安全性問題或者麻煩。據(jù)了解這一類型的工程，已經(jīng)擁有了許多年的歷史，在打造各種鋼結(jié)構(gòu)的過程當(dāng)中，他們已經(jīng)聘請了的工作人員工作人員們，在經(jīng)驗(yàn)和技能等多個(gè)方面上都毫無問題，恐怕只有做到了這一點(diǎn)之后，才可以讓整個(gè)操作流程變得暢通無阻，所以從技術(shù)方面上來看，這一類工程往往是沒有什么問題的。

集裝箱運(yùn)輸開始時(shí)，集裝箱的結(jié)構(gòu)和規(guī)格不同，影響了集裝箱的國際流通。 迫切需要為集裝箱制定國際通用標(biāo)準(zhǔn)，以促進(jìn)集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。 集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化不僅可以提高集裝箱作為海陸，集裝箱價(jià)格，空運(yùn)輸共同運(yùn)輸單位的通用性和互換性，而且可以提高集裝箱運(yùn)輸?shù)陌踩院徒?jīng)濟(jì)性，集裝箱批發(fā)，促進(jìn)國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。

與此同時(shí)，化組織集裝箱回給車輛和集裝箱裝卸機(jī)械提供了一個(gè)選擇，這取決于設(shè)計(jì)和制造，使集裝箱運(yùn)輸已成為相互關(guān)聯(lián)的設(shè)施，的交通運(yùn)輸系統(tǒng)。

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