如果軸承中有間隙，液壓泵維修重要的部分就是軸承。它既不能保證液壓泵內(nèi)三對摩擦副的正常間隙，又破壞了摩擦副靜液壓支架的油膜厚度，降低了活塞泵軸承的使用壽命。根據(jù)液壓泵施工廠提供的材料，當(dāng)軸承的平均使用壽命超過10000h時，必須更換新的出口，沒有的檢測儀器無法檢測軸承間隙。只能通過目視檢查拆卸軸承。如果在滾筒細(xì)節(jié)中發(fā)現(xiàn)劃痕或變色，則必須更換。更換軸承時，應(yīng)注意原始軸承字母和型號。活塞泵軸承大多采用大容量軸承，購買原廠、原規(guī)格產(chǎn)品，如果更換另一品牌，應(yīng)咨詢有經(jīng)驗(yàn)的軸承臺更換人員，目的是為了滲透連接軸承的精度水平和承載能力。

挖掘機(jī)常年在惡劣的環(huán)境中工作，總有大量的灰塵、小碎片堵塞液壓散熱器和散熱器，挖掘機(jī)液壓泵維修中的尤其是液體。壓力散熱器有少量漏油，是容易放在散熱器后面的擋塊，所以要注意看是否有散熱器漏水。不知道你是否注意到水箱里的水在循環(huán)時是什么樣子的，壓路機(jī)液壓泵維修，你有小氣泡嗎？如果是這樣的話，開始該機(jī)氣缸墊存在沖壓機(jī)問題。

液壓油溫度過高，是挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)常見的故障，原因比較復(fù)雜，涉及到的故障問題比較廣泛，往往很難處理，液壓高溫。

由于它分為突發(fā)性高溫故障和長期高溫故障，與挖掘機(jī)的長度也有很大關(guān)系，具體問題分為以下幾類：

清洗槽，改變回油、吸油、飛行員和排水過濾器，更換液壓油箱蓋的呼吸器，添加新的液壓油，液壓油的水平增加到池中，停止加油，在200mm的頂部。

擰下液壓泵上方的2個放氣螺釘。當(dāng)液壓油從2個出口流出，沒有氣泡時，擰緊放氣螺絲。啟動發(fā)動機(jī)，觀察動臂和斗桿油缸油管，當(dāng)清潔的液壓油從斗桿和動臂油流出，管道會被放回原位（如果不清潔的液壓油流出來，可以打開一個單獨(dú)的手柄，慢慢的操縱動作直至清潔的液壓油流過時）。

工程機(jī)械液壓泵維修常見技術(shù)問題分析

螺栓擰緊方法不當(dāng)?shù)那闆r較嚴(yán)重。

       工程機(jī)械各部位固定或聯(lián)接螺栓多數(shù)有擰緊力矩要求，如噴油器固定螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓等，有些規(guī)定了擰緊力矩，有些規(guī)定了擰緊角度，同時還規(guī)定了擰緊順序。一些維修人員，認(rèn)為擰緊螺栓誰都會做，無關(guān)緊要，不按規(guī)定力矩及順序擰緊（有的根本不了解有擰緊力矩和順序要求），四川液壓泵維修，不使用扭力（公斤）扳手，或隨意使用加力桿，憑感覺擰緊，攤鋪機(jī)液壓泵維修，導(dǎo)致擰緊力矩相差很大。力矩不足，螺栓易發(fā)生松脫，導(dǎo)致沖壞氣缸襯墊、軸瓦松動、漏油、漏氣；力矩過大，螺栓易拉伸變形，甚至斷裂，川崎液壓泵修理，有時還會損壞螺紋孔，影響了修理質(zhì)量。1臺ZL50裝載機(jī)，變矩器向外甩液壓油，經(jīng)檢查是由于聯(lián)接泵輪和罩輪的24個螺栓沒有按規(guī)定的順序和力矩?cái)Q緊。因此，在維修工程機(jī)械時，一定要按規(guī)定力矩和順序擰緊螺栓，防止因螺栓擰緊力矩過大、過小或順序不當(dāng)而導(dǎo)致機(jī)械發(fā)生故障。

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