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為了更大幅度地提高單樁承載力,目前已發(fā)展了一種新的樁型——載體樁,是一種由載體樁身和樁端載體兩部分構(gòu)成的樁,其樁長包括載體樁身長度和載體高度。其中的樁端載體是由夯實(shí)混凝土 (干硬性混凝土)、夯實(shí)填充料(為擠密樁端地基土體而夯 入的包括碎磚、碎混凝土塊、水泥拌合料、碎石、卵石及礦碴等材料)和擠密土體三部分構(gòu)成的一種樁端承載體。與一般擴(kuò)底灌注樁中樁端擴(kuò)大頭施工的控制指標(biāo)不同,載體樁施工中主要控制夯實(shí)填充料時(shí)載體的貫入度,貫入度的不同將直接影響到樁的承載力和樁的變形。
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工藝原理
1、矸石土回填結(jié)構(gòu)為雜色,松散、稍濕、成分以粉土和粉質(zhì)粘土為主,含有大量的砂巖、砂質(zhì)泥巖及泥巖碎塊和少量植物根系,是造成沉降的主要原因。
水泥土擠密樁技術(shù)由于在施工過程中因沖擊振動而對樁周圍土體充分?jǐn)_動,使大空隙的回填土原有結(jié)構(gòu)受到破壞,且變得結(jié)構(gòu)緊密,從而大大提高了抵抗?jié)裣莺驼裣莸哪芰Γ瑴p少了工后沉降。
2、在成樁過程中,樁間土也受到很大的側(cè)向擠壓力,同樣被擠密加過,形成了強(qiáng)制擠密區(qū)以及擠密影響區(qū),提高了樁周土體模量,減少地基整體壓縮變形。
3、采用較重夯錘,孔內(nèi)加固原材料單位面積受到高動能、強(qiáng)夯擊,使地基受到很高的預(yù)壓應(yīng)力,樁體強(qiáng)度高、模量大。實(shí)踐證明,處理后的地基浸水和加載都不會產(chǎn)生明顯的壓縮變形。
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1.提高地基土的抗剪切強(qiáng)度 地基的剪切破壞表現(xiàn)在:建筑物的地基承載力不夠;由于偏心荷載及側(cè)向土壓力的作用使結(jié)構(gòu)物失穩(wěn);由于填土或建筑物荷載,使鄰近地基產(chǎn)生隆起;土方開挖時(shí)邊坡失穩(wěn);基坑開挖時(shí)坑底隆起。地基的剪切破壞反映在地基土的抗剪強(qiáng)度不足,因此,山西擠密樁基施工費(fèi)用,為了防止剪切破壞,就需要采取措施以增加地基土的抗剪強(qiáng)度。 2.降低地基土的壓縮性 地基土的壓縮性表現(xiàn)在建筑物的沉降和差異沉降大;由于有填土或建筑物荷載,使地基產(chǎn)生固結(jié)沉降;作用于建筑物基礎(chǔ)的負(fù)摩擦力引起建筑物的沉降;大范圍地基的沉降和不均勻沉降;基坑開挖引起鄰近地面沉降;由于降水地基產(chǎn)生固結(jié)沉降。地基的壓縮性反映在地基土的壓縮模量指標(biāo)的大小。因此,需要采取措施以提高地基土的壓縮模量,借以減少地基的沉降或不均勻沉降。
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