“如何得到成本更低的綠氫，是制氫環(huán)節(jié)的任務(wù)和使命?！焙E明認(rèn)為，此前，燃料電池汽車被視為整個綠氫行業(yè)的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，但下一步的關(guān)鍵是成本下降，同時帶動更大場景更大規(guī)模應(yīng)用?！艾F(xiàn)階段，綠氫產(chǎn)業(yè)將在資源稟賦相對較好、應(yīng)用場景比較豐富的區(qū)域率先發(fā)展，比如既有便宜綠電又有下游灰氫替代場景或燃料電池汽車示范的地方，進(jìn)行制氫項目落地。”胡駿明指出，產(chǎn)業(yè)下一步將著力聚焦如何獲取更多更便宜的綠氫，推動下游車用、發(fā)電、化工等領(lǐng)域更大規(guī)模應(yīng)用，由原來的需求側(cè)向供給側(cè)轉(zhuǎn)變。

壓縮制氫設(shè)備是一種通過物理過程令氫氣密度增加，從而實現(xiàn)純化的方法。其通過將自然氣或氣態(tài)氫氣經(jīng)過多重凈化過程后，被送入壓縮機(jī)中進(jìn)行壓縮，壓縮后的氫氣的壓力可以達(dá)到700-900bar，從而達(dá)到純化的目的。其優(yōu)點是適用范圍廣，處理量大，同時沒有任何排放物，環(huán)保性好。但是由于需要高壓設(shè)備，造價較高，并且存在一定安全隱患。綜上所述，常見的制氫設(shè)備主要包括水電解制氫設(shè)備、膜分離制氫設(shè)備和壓縮制氫設(shè)備。不同的制氫設(shè)備各有優(yōu)缺點，應(yīng)用于不同的領(lǐng)域和環(huán)境。在未來的研發(fā)中，制氫設(shè)備不斷迭代升級，有望在能源轉(zhuǎn)型和氫能產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮更為重要的作用。

本公司注冊于深圳市前海深港合作區(qū)，主要從事氫氣的完整產(chǎn)業(yè)鏈，即制氫、運氫、加氫，以及液氨、氨水、氦氣、氬氣、氧氣等危險化學(xué)品的經(jīng)營與貿(mào)易。本公司資質(zhì)證件齊全，在行業(yè)內(nèi)經(jīng)過多年的探索，形成了一套安全、高效的運行機(jī)制，在客戶的心目中，我們是一個值得信賴的合作伙伴。