特點：

1. 主要金屬部分采用不銹鋼制造。

2. 架具有左、中、右三個選擇插接位置，在做髖關節(jié)手術時可避免牽引支架的阻擋，拖車支撐架生產(chǎn)商，并能讓醫(yī)師于兩側更接近患者進行手術。

3. 便于與C型臂任何位置配套使用，無障礙、死角，可完全。

4. 升降立柱上的架亦可插接側臥架或膝關節(jié)架使用，上升下降行程為有30公分，足以適應男女老幼不同大小骨骼之差異。      

支撐架的設計: 下承式支撐架跨度為2.7 m， 兩端采用絲桿及底座作支撐，拖車支撐架公司，橫梁為100 mm×100 mm方型中空梁，經(jīng)計算梁的強度達到施工要求。整個支撐架可分為兩層，上層為兩調(diào)整螺栓及定距桿，調(diào)整軌道時兩螺栓一松一緊帶動定距桿實現(xiàn)鋼軌的水平位移，對軌道起粗調(diào)的作用。下層為連接定距桿的拖式卡口，拖車支撐架，每個卡口的兩軌卡螺栓可調(diào)整鋼軌的水平位移，還可以實現(xiàn)對軌距的少量調(diào)整，完成對軌道的精調(diào)。鋼軌由插板托起，在絲桿的作用下實現(xiàn)高度的變化。

現(xiàn)有的拖車包括拖車橋和固設在拖車橋上的拖車架，拖車架沿前后方向延伸，拖車橋包括沿左右方向延伸的橋架和轉動裝配在橋架左右兩側的兩個行走輪，拖車架的前端設有用于與牽引車聯(lián)接的牽引部，拖車架上于兩行走輪上方設有用于撐托目標車輪的兩側托架，兩側托架的結構基本相同，分別包括兩個沿前后方向間隔分布以形成用于裝卡車輪的裝卡間隙的前、后托臂，裝卡間隙在前后方向上的尺寸小于車輪的外徑尺寸。

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