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焊接襯墊-山東吉聯(lián)焊接襯墊-船用焊接襯墊

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發(fā)布時(shí)間:2024-11-03 04:00  









陶瓷襯墊在鋼板對接中的運(yùn)用

鋼板對接在鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)過程中是重要的、也是不可避免的工序,鋼板對接必須達(dá)到全熔透,但是鋼板剛度不足,焊接襯墊,翻面清

根困難且有很大安全隱患,因此采用陶瓷襯墊焊接工藝,具體如下:


(1)提前制作一個(gè)板拼接胎架,高出地面500~1000mm,上平面做成屋脊形,目的是便于施工人員在下面粘貼陶瓷襯墊,


同時(shí)預(yù)留反變形量。

(2)在焊縫施工面沿焊縫長度方向每隔500mm左右設(shè)置一塊碼板,目的是控制縫隙寬度均勻性,同時(shí)也加強(qiáng)焊縫周圍剛度,耐高溫焊接襯墊,

減小變形。

(3)從板底面粘貼完成陶瓷襯墊后,山東焊接襯墊,道焊接采用人工打底,使兩塊板連接在一起后將碼板切除,打磨平整。

(4)采用自動(dòng)焊設(shè)備進(jìn)行填充、蓋面,完成鋼板對接。







當(dāng)需要采用熔化極氣體保護(hù)焊、藥芯焊絲氣體保護(hù)焊或鎢極弧焊將屏柵、金屬絲網(wǎng)或延伸金屬焊接到鋼結(jié)構(gòu)框架上,進(jìn)行焊接時(shí)金屬絲網(wǎng)容易產(chǎn)生燒穿和焊縫未熔合現(xiàn)象,應(yīng)如何進(jìn)行處理?

在金屬絲網(wǎng)或延伸金屬上放置非金屬墊圈并且將墊圈、金屬絲網(wǎng)和框架夾緊在一起,不允許采用含鉻或鍍鋅墊圈,墊圈應(yīng)采用未涂敷的,在被焊位置的墊圈上部放置一個(gè)更大的墊圈作為散熱片。上墊圈應(yīng)具有一個(gè)比下墊圈更大的孔,以避免上墊圈也被焊接在一起。然后通過墊圈的兩個(gè)孔進(jìn)行塞焊,應(yīng)使焊縫處于下墊圈部分。操作者可以采取一些其他的方法得到足夠的熱量并進(jìn)行焊接,注意要防止周圍屏柵或金屬絲網(wǎng)燒穿, 另一種方法是采用一個(gè)帶孔的金屬板條,將孔對準(zhǔn)需要焊接的部位,并放置散熱墊圈,然后進(jìn)行塞焊。





鋁合金焊接與一般的碳鋼和不銹鋼焊接不同,有很多問題需要解決,船用焊接襯墊,5083鋁合金在焊接過程中主要會(huì)碰到以下難點(diǎn):

易產(chǎn)生氣孔等缺陷


5083鋁合金在空氣中及焊接時(shí)極易被氧化生成氧化鋁(Al2O3),氧化鋁熔點(diǎn)高達(dá)2050℃,遠(yuǎn)高于鋁的熔點(diǎn)(660℃),如果不除去氧化膜,就會(huì)阻礙母材的熔化和焊縫金屬的熔合。母材表面的氧化膜還會(huì)吸附大量的水分,易使焊縫產(chǎn)生氣孔、夾渣等缺陷。因此焊前應(yīng)嚴(yán)格對待焊處表面氧化膜進(jìn)行清除。




焊接襯墊-山東吉聯(lián)焊接襯墊-船用焊接襯墊由濰坊吉聯(lián)焊接襯墊廠提供。濰坊吉聯(lián)焊接襯墊廠是一家從事“焊接襯墊,陶瓷焊接襯墊,陶質(zhì)焊接襯墊”的公司。自成立以來,我們堅(jiān)持以“誠信為本,穩(wěn)健經(jīng)營”的方針,勇于參與市場的良性競爭,使“吉聯(lián)焊接”品牌擁有良好口碑。我們堅(jiān)持“服務(wù)至上,用戶至上”的原則,使吉聯(lián)焊接襯墊在船舶及配件中贏得了客戶的信任,樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明:本信息的圖片和資料僅供參考,歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料,謝謝!
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電話: 0536-4234329

地址: 山東省濰坊市坊子區(qū)黃旗堡街道

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