就大型回轉(zhuǎn)窯來(lái)說(shuō)，作為一個(gè)極為復(fù)雜的熱工設(shè)備，其筒體溫度高、載荷重、轉(zhuǎn)速低、工況很苛刻，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)受機(jī)械力，包括重力、熱變形和化學(xué)侵蝕等各種因素影響，加上它本身的傾斜安裝和各處溫度不均勻及膨脹量的不同，尤其是輪帶間隙的不適當(dāng)，嚴(yán)重影響回轉(zhuǎn)窯的安全運(yùn)行。這時(shí)候所用的潤(rùn)滑劑、潤(rùn)滑劑量及潤(rùn)滑方法極其重要。

?水泥回轉(zhuǎn)窯是一個(gè)圓形滾筒，由于筒體與輪帶的熱膨脹率、剛性存在差異，所以輪帶的內(nèi)徑設(shè)計(jì)比筒體的外徑大，當(dāng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，輪帶與墊板的接觸面會(huì)發(fā)生相對(duì)滑移。為應(yīng)對(duì)水泥生產(chǎn)的特殊工況，好的潤(rùn)滑脂具有良好的滲透性、蠕動(dòng)性，開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑，減少輪帶擋板間的磨損，大大提高了回轉(zhuǎn)窯運(yùn)轉(zhuǎn)的安全性，同時(shí)也延長(zhǎng)了設(shè)備壽命。

點(diǎn)蝕的初期形貌是疲勞裂紋。若輪齒接觸應(yīng)力超過(guò)極限應(yīng)力值，并達(dá)到一定的循環(huán)次數(shù)時(shí)，材料就可能出現(xiàn)疲勞裂紋。隨著這些裂紋擴(kuò)展、連接，終造成齒面金屬材料的脫落，形成初期點(diǎn)蝕，并可能持續(xù)發(fā)展為擴(kuò)展性點(diǎn)蝕、片蝕或剝落。點(diǎn)蝕損傷對(duì)齒輪的使用壽命有較大的影響，嚴(yán)重時(shí)使齒輪厚度大大減少，甚至出現(xiàn)斷齒。

　　點(diǎn)蝕的形貌特征：齒面金屬材料的遺失、出現(xiàn)凹坑、且凹坑的邊緣較為尖銳。

對(duì)于點(diǎn)蝕損傷，需抑制其發(fā)展，即裂紋的產(chǎn)生，在開(kāi)式齒輪的不同運(yùn)行階段，借助于潤(rùn)滑，可以防止點(diǎn)蝕的出現(xiàn)。

　　1)在齒輪副投入使用的初期，使用的磨合潤(rùn)滑劑，使齒輪快速經(jīng)歷磨光過(guò)程，在消除已產(chǎn)生裂紋的同時(shí)，提高齒輪的接觸比例，防止新的疲勞裂紋產(chǎn)生。

　　2)當(dāng)齒輪接觸比例上升后，換用高粘度的潤(rùn)滑油，建立足夠厚度的潤(rùn)滑油膜，使載荷平均分布，降低接觸壓力。如此，能夠有效點(diǎn)蝕損傷的發(fā)生，并緩解既有點(diǎn)蝕的擴(kuò)展。

當(dāng)前，因水泥行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重，如何控制成本是企業(yè)生存發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。水泥工業(yè)設(shè)備長(zhǎng)期處于高溫、強(qiáng)負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)中，生產(chǎn)環(huán)境對(duì)設(shè)備的影響極大，而設(shè)備往往價(jià)格高昂且維修費(fèi)用高，所以設(shè)備在平時(shí)運(yùn)行過(guò)程中的維護(hù)就顯得尤為重要。

??由于開(kāi)式齒輪具有很高的傳遞功率，可以傳遞很高的力矩，且結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、因成品率高得到大規(guī)模應(yīng)用。然而，水泥行業(yè)開(kāi)式齒輪長(zhǎng)期受到灰塵、高溫、沖擊載荷的影響，在啟動(dòng)、運(yùn)行和停機(jī)過(guò)程中也通常處于混合摩擦的狀態(tài)，因此齒面承受著極高的應(yīng)力。

??為降低大型開(kāi)齒磨損，提升設(shè)備使用壽命，潤(rùn)滑油的科學(xué)使用被業(yè)內(nèi)廣泛提及?？茖W(xué)的開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑體系應(yīng)包含要素：合適的潤(rùn)滑劑、合適的潤(rùn)滑劑用量、合理的潤(rùn)滑周期、優(yōu)化的潤(rùn)滑方式、的潤(rùn)滑設(shè)備、故障報(bào)警系統(tǒng)、齒輪監(jiān)控機(jī)制、技術(shù)知識(shí)和支持、日常巡檢和人員培訓(xùn)。

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