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減速機(jī)發(fā)熱和漏油。蝸輪減速機(jī)為了進(jìn)步功率，通常均選用有色金屬做蝸輪，蝸桿則選用較硬的鋼材，由于它是滑動磨擦傳動，在工作過程中，就會發(fā)作較高的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹發(fā)作區(qū)別，從而在各合作面發(fā)作空隙，而油液由于溫度的升高變稀，簡單形成走漏

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行星齒輪減速機(jī)：主要傳動結(jié)構(gòu)為:行星輪，太陽輪，外齒圈。行星減速機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因，單級減速小為3，大一般不超過10，常見減速比為:3.4.5.6.8.10，減速機(jī)級數(shù)一般不超過3，但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級減速.相對其他減速機(jī)，行星減速機(jī)具有高剛性，高精度(單級可做到1分以內(nèi))，高傳動效率(單級在97%-98%)，江蘇59JS減速機(jī)，高的 扭矩/體積比，終身免維護(hù)等特點(diǎn).因?yàn)檫@些特點(diǎn)，行星減速機(jī)多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上，用來降低轉(zhuǎn)速，提升扭矩，匹配慣量.

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使用冷卻風(fēng)扇。安裝時(shí)，在輸入軸的末端安裝冷卻風(fēng)扇，59JS減速機(jī)生產(chǎn)廠家，并吹入變速箱的箱內(nèi)。冷卻線圈。這種類型放置在變速箱中，并放置冷卻盤管。當(dāng)引入水時(shí)，59JS減速機(jī)批發(fā)，水被排出，并且齒輪箱中的潤滑油的溫度由于流動而降低。冷卻風(fēng)扇 冷卻線圈。這是很容易理解的，也就是說把上述兩個(gè)結(jié)合起來使用。使用冷卻液對減速機(jī)進(jìn)行降溫。這樣，它就適用于負(fù)載大、熱量大的設(shè)備。當(dāng)變速箱被轉(zhuǎn)移時(shí)，用油泵被用來冷卻變速箱內(nèi)的油。同時(shí)，室溫下的油加入變速箱中，用潤滑劑冷卻。

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