專門車床是用于加工某類工件的特定表面的車床，如曲軸車床、凸輪軸車床、車輪車床、車軸車床、軋輥車床和鋼錠車床等。聯(lián)合車床主要用于車削加工，但附加一些特殊部件和附件后，還可進(jìn)行鏜、銑、鉆、插、磨等加工，具有“一機(jī)多能”的特點(diǎn)，適用于工程車、船舶或移動(dòng)修理站上的修配工作。為大炮炮筒加工而誕生的首臺(tái)鏜床（威爾金森，1775年）。到了17世紀(jì)，由于軍業(yè)上的需要，大炮制造業(yè)的發(fā)展十分迅速，直線電機(jī)機(jī)床，如何制造出大炮的炮筒成了人們亟需解決的一大難題。世界上首臺(tái)真正的鏜床是1775年由威爾金森發(fā)明的。其實(shí)，確切地說，鏜床是一種能夠精密地加工大炮的鉆孔機(jī)，它是一種空心圓筒形鏜桿，兩端都安裝在軸承上。




專i用機(jī)床中有一種以標(biāo)準(zhǔn)的通用部件為基礎(chǔ)，配以少量按工件特定形狀或加工工藝設(shè)計(jì)的專i用部件組成的自動(dòng)或半自動(dòng)機(jī)床，稱為組合機(jī)床。對(duì)一種或幾種零件的加工，按工序先后安排一系列機(jī)床，并配以自動(dòng)上下料裝置和機(jī)床與機(jī)床間的工件自動(dòng)傳遞裝置，這樣組成的一列機(jī)床群稱為切削加工自動(dòng)生產(chǎn)線。柔性制造系統(tǒng)是由一組數(shù)字控制機(jī)床和其他自動(dòng)化工藝裝備組成的，用電子計(jì)算機(jī)控制，可自動(dòng)地加工有不同工序的工件，能適應(yīng)多品種生產(chǎn)。



首臺(tái)普通銑床（惠特尼，1818年）。1818年，惠特尼制造了世界上首臺(tái)普通銑床，但是，銑床的專i利卻是英國(guó)的博德默（帶有送刀裝置的龍門刨床的發(fā)明人）于1839年捷足先“得”的。由于銑床造價(jià)太高，所以當(dāng)時(shí)問津者不多。首臺(tái)萬i能銑床（布朗，1862年）。銑床沉默一段時(shí)間后，又在美國(guó)活躍起來。相比之下，惠特尼和普拉特還只能說是為銑床的發(fā)明應(yīng)用做了奠基性的工作，真正發(fā)明能適用于工廠各種操作的銑床的功績(jī)應(yīng)該歸屬美國(guó)工程師約瑟夫·布朗。



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