礦井人員車(chē)輛定位系統(tǒng)是一種采用技術(shù)來(lái)實(shí)時(shí)和管理礦井中人員和車(chē)輛位置的系統(tǒng)。這種系統(tǒng)通常結(jié)合了多種技術(shù)，貯煤場(chǎng)有軌機(jī)械位移跟蹤及防碰撞系統(tǒng)，如無(wú)線(xiàn)通信、定位（如GPS或北斗系統(tǒng)）、慣性導(dǎo)航定位技術(shù)等，以確保在復(fù)雜的礦井環(huán)境中準(zhǔn)確、可靠地定位人員和車(chē)輛。

以下是礦井人員車(chē)輛定位系統(tǒng)的一些關(guān)鍵功能和應(yīng)用場(chǎng)景：實(shí)時(shí)定位與管理：系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)和定位礦井中的人員和車(chē)輛，并將定位信息傳輸至管理中心進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。這有助于管理人員實(shí)時(shí)了解礦井內(nèi)人員和車(chē)輛的位置、數(shù)量、狀態(tài)等信息，從而優(yōu)化資源分配和提高工作效率。

燒結(jié)工程燃料破碎室倉(cāng)上卸料小車(chē)定位系統(tǒng)、燒結(jié)工程配料室混勻倉(cāng)上卸料小車(chē)定位系統(tǒng)、混勻配料槽卸料小車(chē)定位系統(tǒng)、高爐礦槽作業(yè)線(xiàn)上皮帶卸料小車(chē)定位系統(tǒng)、球團(tuán)環(huán)保車(chē)間卸料系統(tǒng)、綜合原料場(chǎng)工程中卸料小車(chē)自動(dòng)定位系統(tǒng)、原料廠(chǎng)供-2A、2B 卸料小車(chē)自動(dòng)混勻配料系統(tǒng)、高爐礦槽卸料小車(chē)智能布料系統(tǒng)、礦槽作業(yè)線(xiàn)移動(dòng)布料小車(chē)布料控制系統(tǒng)、焦化備煤系統(tǒng)帶式輸送機(jī)用的卸料車(chē)位置檢測(cè)系統(tǒng)、煉鐵原燃料供料系統(tǒng)焦炭卸料車(chē)定位、燒結(jié)卸料車(chē)定位和球團(tuán)及雜礦卸料車(chē)定位、帶式輸送機(jī)卸料小車(chē)的位置檢測(cè)、儲(chǔ)煤筒倉(cāng)上卸料小車(chē)三卸料系統(tǒng)、港口儲(chǔ)運(yùn)筒倉(cāng)卸料系統(tǒng)、石灰窯小車(chē)自動(dòng)卸料系統(tǒng)、卸料小車(chē)定位、鋼卷庫(kù)行車(chē)定位、板坯庫(kù)行車(chē)定位，礦熱爐行車(chē)定位、集裝箱碼頭龍門(mén)吊定位等等。

完整的應(yīng)用格雷母線(xiàn)通信定位裝置構(gòu)成的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)  

應(yīng)用格雷母線(xiàn)通信定位裝置構(gòu)成的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)可分成三級(jí)，即系統(tǒng)級(jí)、管理監(jiān)控級(jí)和設(shè)備控制級(jí)。  

系統(tǒng)級(jí)：通過(guò)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)為更高層的ERP系統(tǒng)提供生產(chǎn)和物流組織狀態(tài)及物資庫(kù)存信息，還能夠根據(jù)ERP系統(tǒng)下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃和指令對(duì)生產(chǎn)和物流的組織進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。  

 

江蘇貯煤場(chǎng)有軌機(jī)械位移跟蹤及防碰撞系統(tǒng)-西倍福智能由南京西倍福智能技術(shù)有限公司提供。南京西倍福智能技術(shù)有限公司是江蘇 南京 ,儀器儀表的見(jiàn)證者，多年來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，滿(mǎn)足客戶(hù)需求。在西倍福領(lǐng)導(dǎo)攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢(xún)洽談，共創(chuàng)西倍福更加美好的未來(lái)。