挖掘機(jī)液壓泵維修拆下起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸筒線插下，觀察鏟斗油缸管，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉和清潔的液壓油流量，管道安裝鏟斗缸（如果不清潔的液壓油流出，可以打開一個(gè)單獨(dú)的手柄，慢慢地控制斗桿的管兩側(cè)有干凈的水油流過(guò)時(shí)了）

拆下行走馬達(dá)兩側(cè)的蓋子，拆下2根主油管與回油管之間的接頭，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察2個(gè)出油口和回油管，當(dāng)清潔液壓油流出時(shí)，將油管安裝到原位置。

拆卸旋轉(zhuǎn)馬達(dá)的2個(gè)主要油管接頭，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)馬達(dá)一側(cè)的2個(gè)油出口流出清潔的液壓油時(shí)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)口液壓泵修理，并在旋轉(zhuǎn)馬達(dá)的2個(gè)油口處安裝插頭。再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開分離手柄，慢慢操縱旋轉(zhuǎn)手柄到2個(gè)油管，并清洗液壓油。

拆下旋轉(zhuǎn)電機(jī)上的插頭并安裝油管。檢查液壓油表。如果液位低于標(biāo)準(zhǔn)線，使液位200mm遠(yuǎn)離坦克頂部添加液壓油。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并打開分離手柄。慢慢地把胳膊、水桶、水桶移到兩邊的末端。慢慢走，轉(zhuǎn)動(dòng)把手，朝各個(gè)方向移動(dòng)。將挖掘機(jī)停在油面檢查位置，檢查液壓油表面，向標(biāo)準(zhǔn)管路上添加液壓油。

挖掘機(jī)液壓泵維修機(jī)器，先要啟動(dòng)機(jī)器，然后用手捏住出水管，如果你覺(jué)得捏的時(shí)候很難漲，這說(shuō)明水泵沒(méi)問(wèn)題，如果很容易捏扁就行了。水泵不好！水箱蓋破損，也導(dǎo)致水溫上升，因?yàn)樗渖w破損，水循環(huán)時(shí)很容易進(jìn)水。水溫會(huì)更高！當(dāng)然，在目前計(jì)算機(jī)控制的機(jī)器中，油泵有過(guò)大或過(guò)小，或者噴油角度不正確。容易產(chǎn)生高水溫。但這種現(xiàn)象非常罕見。

工程機(jī)械液壓泵維修常見技術(shù)問(wèn)題分析

不檢查新件質(zhì)量，裝配后出現(xiàn)故障的問(wèn)題比較常見。

       在更換配件前，有些維修人員對(duì)新配件不做技術(shù)檢查，拿來(lái)后直接安裝到工程機(jī)械上，這種做法是不科學(xué)的。目前市場(chǎng)上出售的零配件質(zhì)量良莠不均，一些假劣配件魚目混珠；還有一些配件由于庫(kù)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，性能發(fā)生變化，如不經(jīng)檢測(cè)，吊車液壓泵修理，裝配后常常引起故障的發(fā)生。1臺(tái)120A推土機(jī)，柴油機(jī)機(jī)油冷卻器凍裂，導(dǎo)致機(jī)油中進(jìn)水，更換一新機(jī)油冷卻器，起動(dòng)試機(jī)，機(jī)油中仍然進(jìn)水，又檢查了其它部件，未找到故障原因。后拆開新機(jī)油冷卻器邊蓋，發(fā)現(xiàn)邊蓋處的封油圈沒(méi)有壓實(shí)，導(dǎo)致機(jī)油和水發(fā)生混合，原因是機(jī)油冷卻器質(zhì)量不過(guò)關(guān)。1臺(tái)ZL50裝載機(jī)，柴油機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低，分析是機(jī)油濾清器堵塞，更換了一新機(jī)油濾清器，試機(jī)機(jī)油壓力仍低。后檢查或更換了所有可能導(dǎo)致機(jī)油壓力低的零部件，但機(jī)油壓力仍不能升高，在沒(méi)有查到故障原因、機(jī)油壓力偏低的情況下勉強(qiáng)使用，結(jié)果導(dǎo)致柴油機(jī)燒瓦抱軸、曲軸斷裂、連桿彎曲，損失萬(wàn)余元。后經(jīng)檢查是由于更換的機(jī)油濾清器濾芯（粗濾器）已被過(guò)多的鐵銹堵塞，原因是該濾清器長(zhǎng)時(shí)間庫(kù)存保管導(dǎo)致內(nèi)部生銹。因此，在更換新配件前一定要進(jìn)行必要的檢查測(cè)試，檢測(cè)包括外觀及性能測(cè)試，確保新配件無(wú)故障，其引起的不必要麻煩。

工程機(jī)械液壓泵維修常見技術(shù)問(wèn)題分析

不重視螺栓的選用，螺栓使用混亂的現(xiàn)象較突出。

       在修理液壓泵時(shí)，亂用螺栓的現(xiàn)象還比較突出，因螺栓性能、質(zhì)量不符合技術(shù)要求，導(dǎo)致維修后機(jī)械故障頻出。工程機(jī)械使用的螺栓，如傳動(dòng)軸螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓、噴油器固定螺栓等是用特殊材質(zhì)經(jīng)過(guò)特殊加工制成的，其強(qiáng)度大、抗剪切力強(qiáng)，確保聯(lián)接、固定可靠。實(shí)際維修作業(yè)中，液壓泵維修，有些維修人員發(fā)現(xiàn)這些螺栓損壞或缺失時(shí)，一時(shí)找不到標(biāo)準(zhǔn)螺栓，有的隨意取來(lái)其它螺栓代替，有的自行加工代用，這些螺栓因材質(zhì)差或加工工藝不合格，給工程機(jī)械的后期使用留下故障隱患，挖掘機(jī)后橋輪邊減速器內(nèi)連接行星輪架和輪邊減速器殼體的6只螺栓承受較大的扭矩，這6只螺栓發(fā)生斷裂損壞，一些維修人員使用其它螺栓或自行加工代用，常出現(xiàn)因螺栓強(qiáng)度不夠而再次折斷的情況；有些部位需用“小螺距”的“細(xì)扣自緊”螺栓、銅螺栓、鍍銅螺栓，卻使用普通螺栓代替，導(dǎo)致出現(xiàn)螺栓自行松脫、拆卸困難等現(xiàn)象，如柴油機(jī)排氣歧管固定螺母多為銅制，液壓泵維修哪家好，防止受熱或使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)不易拆卸，但在實(shí)際維修時(shí)，卻多數(shù)使用了普通螺母，時(shí)間一長(zhǎng)拆卸十分困難；有些螺栓經(jīng)使用后會(huì)出現(xiàn)拉伸、變形等缺陷，有些技術(shù)要求規(guī)定拆裝幾次后必須換新的螺栓，因維修人員不了解這些情況，多次重復(fù)使用不合格的螺栓，也易導(dǎo)致機(jī)械故障或事故的發(fā)生。因此，在維修工程機(jī)械時(shí)，當(dāng)螺栓損壞或丟失要及時(shí)更換符合要求的螺栓，切忌亂用螺栓。

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