高空作業(yè)車的特點(diǎn)

那么高空作業(yè)車具有哪些特點(diǎn)呢？

1、作業(yè)范圍廣：傳統(tǒng)腳手架的特點(diǎn)需要人工搭建腳手架，一般來說作業(yè)范圍只能在搭建的腳手架的范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，而在其接觸不到的地方一般都不能作業(yè)。高空車一般具有可旋轉(zhuǎn)，伸縮臂高空作業(yè)車，可隨意移動，快速升降點(diǎn)特點(diǎn)

2、安全系數(shù)高：任何高空作業(yè)都具有一定的危險性，安全性是高空作業(yè)首要的前提。高空車具有護(hù)欄，傾斜保護(hù)，防夾手等保護(hù)措施，與傳統(tǒng)的腳手架是無法比擬的

3、的技術(shù)：高空作業(yè)車自適應(yīng)浮動裝置、故障自診斷技術(shù)、防撞感應(yīng)裝置、液壓自動調(diào)平系統(tǒng)是一般高空車所配備的，國內(nèi)外高空車技術(shù)也日益成熟。

4、可靠性能高：發(fā)動機(jī)、關(guān)鍵液壓元件、電氣元件均采用，設(shè)計(jì)符合EN280、AS1418.10、GB25849標(biāo)準(zhǔn)。

5、租賃更為合適：傳統(tǒng)的腳手架租賃費(fèi)用相對高空車便宜很多，高空作業(yè)車哪家好，一般的高空車租賃根據(jù)高度和租賃場地的遠(yuǎn)近價格不一，便宜的300元一天。，貴的可達(dá)到3000-6000元一天不等。傳統(tǒng)腳手架的人工費(fèi)用要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于高空作業(yè)車，就拿上海城市來說，移動腳手架一般需要兩個人工，大的腳手架可能需要更多的人工，人工的費(fèi)用一天200元，兩個人的人工就需要400元，大的腳手架可能需要更多。

6、達(dá)到傳統(tǒng)腳手架不具有的高度：一般腳手架搭建高度不會很高，主要是由于其安全性能決定的，國內(nèi)外隨著技術(shù)的發(fā)展，目前高空車的高空達(dá)到40米以上是很容易的，而傳統(tǒng)腳手架是無法實(shí)現(xiàn)的。

高空作業(yè)車使用及注意事項(xiàng)

為了使高空作業(yè)車正常工作，要求操作者必須十分了解各操縱機(jī)構(gòu)。只有受過培訓(xùn)的人才有資格操作作業(yè)車，禁止不熟悉本車性能的人上車操作，以防發(fā)生不必要的事故和損壞設(shè)備。

（一）高空作業(yè)車的行駛

1、行駛前，仔細(xì)閱讀底盤的汽車使用說明書，以及本說明書中的“汽車技術(shù)參數(shù)”掌握操作要領(lǐng)。

2、行駛前，應(yīng)檢查取力器離合電氣開關(guān)是否已使取力齒與汽車齒輪脫離。

3、行駛前，臂架必須收足到位，置于擱臂支撐上，并用捆扎帶扎好，不得懸空。支腿必須收緊，收足。

4、行駛前，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。

（二）高空作業(yè)車操作前的檢查

1.檢查是否符合本說明書的“正常工作條件”。

2.檢查連接各部件的緊固件是否牢固

3.檢查各部件是否按規(guī)定進(jìn)行了潤滑

4.檢查液壓油是否充足，出油閥是否打開

5.檢查發(fā)動機(jī)是否正常

（三）高空作業(yè)車注意事項(xiàng)

1.支腿操作時，必須先伸水平腿，高空作業(yè)車，再伸垂直腿。結(jié)束后，必須先縮垂直腿，后縮水平腿。

2.先操作下車，再操作上車。結(jié)束后。先收上車，高空作業(yè)車出售，再收下車。

3.臂架工作時，先升起小臂后再動作上下臂。

4、工作人員進(jìn)入工作斗后，必須系好安全帶，不得超載。

5、地面指揮人員不得離開操作現(xiàn)場。

一、取力裝置

高空作業(yè)車取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。用以將高空作業(yè)車動力輸出至油泵，成為液壓能。它是通過安裝在高空作業(yè)車駕駛室內(nèi)的手柄的動作，通過軟軸拉線使取力齒輪與高空作業(yè)車變速箱內(nèi)取力輸出齒接合或分離，從而使油泵工作或停止。

二、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

高空作業(yè)車回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)、行星齒輪減速器、回轉(zhuǎn)支承等組成。其工作原理是：液壓馬達(dá)驅(qū)動減速器，減速器輸出軸上的小齒輪旋轉(zhuǎn)推動回轉(zhuǎn)支承，使轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)。

三、中央回轉(zhuǎn)接頭

高空作業(yè)車中央回轉(zhuǎn)接頭，安裝在轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)中心處，用以解決工作時副車架相對地面靜止，上部回轉(zhuǎn)。實(shí)現(xiàn)油液及電能由下車向上車的傳遞。由于滑環(huán)的作用，液壓管路及電線不扭結(jié)。

四、液壓系統(tǒng)

高空作業(yè)車的液壓系統(tǒng)由一只主泵供油，系統(tǒng)工作壓力14MPa，流量25L／min，其工作壓力由溢流閥調(diào)定。出廠時，本公司已調(diào)好。當(dāng)取力齒輪接合時，帶動主油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，油箱內(nèi)的油通過油泵輸出，到達(dá)支腿操作閥。支腿操作完畢后，將分配手柄撥到上車，此時液壓油就從支腿油路切換到上車，上車部分即可進(jìn)行工作。

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