無人機(jī)機(jī)上可供選擇的供電電源有兩種輸入方式：115V/400Hz中頻交流電源和28V直流電源。兩種輸入方式各有優(yōu)缺點(diǎn)，115V/400Hz電源波動(dòng)小，需要器件的耐壓相對(duì)較高；而28V直流電源卻相反，一般不能直接提供給設(shè)備部件使用，必須將供電電源進(jìn)行隔離并穩(wěn)壓成為需要的直流電源才能使用。115V/400Hz中頻交流輸入方式所研制的開關(guān)電源，它的輸出電壓270～380Vdc可以調(diào)節(jié)，輸出功率不小于3000W，環(huán)境溫度可寬至-40℃～+55℃，完全適應(yīng)軍級(jí)無人機(jī)電源的需要。無人機(jī)主電源是指由無人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)直接或間接傳動(dòng)的發(fā)電系統(tǒng)。南京工業(yè)級(jí)無人機(jī)電源哪里有

高靈活性和低復(fù)雜性不只可以使無人機(jī)電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)更加容易，而且還可讓無人機(jī)設(shè)計(jì)人員專注于無人機(jī)設(shè)計(jì)之其他部分，而不是在電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)上面花大量的時(shí)間；它不只可節(jié)省設(shè)計(jì)完成時(shí)間，還可降低設(shè)計(jì)復(fù)雜性。為了充分利用上述優(yōu)勢，Vicor模組電源解決方案可通過較全方面產(chǎn)品組合的高效率、高密度、配電架構(gòu)，為效能關(guān)鍵性無人機(jī)應(yīng)用提供完整的電源解決方案。無人機(jī)的種類：無人機(jī)可以從遠(yuǎn)端位置進(jìn)行控制，或基于預(yù)編程組態(tài)自動(dòng)運(yùn)行。無人機(jī)有許多應(yīng)用，從具結(jié)到消防，都可以由不同類別的無人機(jī)來實(shí)現(xiàn)。南京工業(yè)級(jí)無人機(jī)電源報(bào)價(jià)無人機(jī)可用備用電源的保養(yǎng)：往燃油箱內(nèi)注油時(shí)，注油口應(yīng)有濾器，放上濾布更好。

無人機(jī)模塊電源特點(diǎn)：設(shè)計(jì)簡單。只需一個(gè)電源模塊，配上少量分立元件，即可獲得電源?？s短開發(fā)周期。模塊電源一般備有多種輸入、輸出選擇。用戶也可以重復(fù)迭加或交叉迭加，構(gòu)成積木式組合電源，實(shí)現(xiàn)多路輸入、輸出，大幅度削減了樣機(jī)開發(fā)時(shí)間。變更靈活。產(chǎn)品設(shè)計(jì)如需更改，只需轉(zhuǎn)換或并聯(lián)另一合適電源模塊即可。技術(shù)要求低。模塊電源一般配備標(biāo)準(zhǔn)化前端、高集成電源模塊和其他元件，因此令電源設(shè)計(jì)更簡單。模塊電源外殼有集熱沉、散熱器和外殼三位一體的結(jié)構(gòu)形式，實(shí)現(xiàn)了模塊電源的傳導(dǎo)冷卻方式，使電源的溫度值趨近于較小值。同時(shí)，又賦予了模塊電源規(guī)范性的包裝。

無人機(jī)電源模塊特性：輕重量：只10.7g重量，對(duì)于重量敏感的設(shè)備（如無人機(jī)）來說，簡直是福音。寬電壓：本模塊可隨意接入不超過60V輸入電壓?？梢詰?yīng)用于大多數(shù)直流電源環(huán)境，如無人機(jī)上12S電源。大電流：瞬間電流可達(dá)5A，4A可長時(shí)間穩(wěn)定工作。有的電源模塊標(biāo)注2A，但是到了2A已經(jīng)是小馬拉大車的能力了，紋波大，壓降高，搞不好用一會(huì)發(fā)熱嚴(yán)重，停止工作。這給負(fù)載設(shè)備帶來很多麻煩。工作極其不穩(wěn)定。出現(xiàn)各種莫名其妙的問題。低紋波：此功率模塊在工作時(shí)紋波非常小，特別時(shí)候高性能的計(jì)算板卡，射頻模塊使用。此模塊經(jīng)過各種測試，能夠很好的勝任大多數(shù)工作，免除了你排查故障，浪費(fèi)時(shí)間。機(jī)載電源系統(tǒng)由主電源、應(yīng)急電源、二次電源及外接電源插座等組成。

無人機(jī)由于可以快速部署等優(yōu)點(diǎn)，被普遍應(yīng)用到各行各業(yè)。目前大部分無人機(jī)采用機(jī)載充電鋰電池供電，導(dǎo)致續(xù)航時(shí)間較短，然而某些應(yīng)用場景要求無人機(jī)能夠長時(shí)間不間斷留空作業(yè)，系留無人機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。系留無人機(jī)通過系留線纜將地面電源傳輸至無人機(jī)作為動(dòng)力源來保證無人機(jī)長時(shí)間穩(wěn)定工作。系留無人機(jī)系統(tǒng)包括無人機(jī)、系留箱、機(jī)載電源、地面電源、系留線纜等子系統(tǒng)。在自然災(zāi)害造成的通訊中斷搶險(xiǎn)中，傳統(tǒng)應(yīng)急方案可能需要長達(dá)4小時(shí)的到位時(shí)間，但系留無人機(jī)從運(yùn)輸?shù)秸归_業(yè)務(wù)只需20分鐘，超短的展開、回收時(shí)間使得系留無人機(jī)備受青睞。系留無人機(jī)電源產(chǎn)品特點(diǎn)介紹：支持長時(shí)間飛行測試，不用擔(dān)心電池電量和飛行時(shí)間問題。南京通訊無人機(jī)電源報(bào)價(jià)

機(jī)載程控電源是為客戶量身訂做的一款多路組合的高精度程控電源，產(chǎn)品紋波精度高。南京工業(yè)級(jí)無人機(jī)電源哪里有

機(jī)載電源系統(tǒng)由主電源、應(yīng)急電源、二次電源及外接電源插座等組成。無人機(jī)主電源是指由無人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)直接或間接傳動(dòng)的發(fā)電系統(tǒng)，通常一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)一臺(tái)或兩臺(tái)發(fā)電機(jī)。主電源由航空發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)的發(fā)電機(jī)、電源控制保護(hù)設(shè)備等構(gòu)成，在飛行中供電。當(dāng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)（如地面測試時(shí)），主電源也不工作，這時(shí)靠輔助電源供電。無人機(jī)蓄電池或輔助動(dòng)力裝置（一種小型機(jī)載發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和液壓泵等構(gòu)成的動(dòng)力裝置）是常用的輔助電源。飛行中主電源發(fā)生故障時(shí)，蓄電池或應(yīng)急發(fā)電機(jī)即成為應(yīng)急電源。南京工業(yè)級(jí)無人機(jī)電源哪里有