橋梁監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)是什么

索力監(jiān)測(cè)

對(duì)于斜拉橋和懸索橋的張拉、索老化、疲勞以及受力變化等，會(huì)直接影響到結(jié)構(gòu)的受力與安全。主要采用鋪索應(yīng)力計(jì)進(jìn)行監(jiān)測(cè)

位移監(jiān)測(cè)

通過(guò)對(duì)橋塔頂點(diǎn)三維空間位置變化進(jìn)行監(jiān)測(cè)，了解橋塔的位移情況和結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，主要采用高精度定位系統(tǒng)進(jìn)行位移監(jiān)測(cè)。

應(yīng)變監(jiān)測(cè)

主要監(jiān)測(cè)橋梁結(jié)構(gòu)關(guān)鍵界面的受力情況，山西橋梁自動(dòng)化監(jiān)測(cè)，以了解結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期或瞬間的受力情況，主要采用應(yīng)變計(jì)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

橋梁監(jiān)測(cè)

結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測(cè)分為撓度監(jiān)測(cè)、裂縫監(jiān)測(cè)、振動(dòng)監(jiān)測(cè)、索力監(jiān)測(cè)、位移監(jiān)測(cè)及應(yīng)變監(jiān)測(cè)等類型。

撓度監(jiān)測(cè)

橋梁主體的撓度與橋梁的承載能力及抵御動(dòng)載荷的能力密切相關(guān)。橋梁受到車輛承載及索拉的共同作用，受力復(fù)雜，橋梁自動(dòng)化監(jiān)測(cè)設(shè)備，因此對(duì)梁體接度進(jìn)行監(jiān)測(cè)極為重要，主要采用靜力水準(zhǔn)儀進(jìn)行測(cè)量。

裂縫監(jiān)測(cè)

主要用于不同結(jié)構(gòu)體的裂縫變化測(cè)量，采用裂縫計(jì)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

橋梁安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要是對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)安全性能指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，通過(guò)對(duì)橋梁進(jìn)行健康監(jiān)測(cè)，反映橋梁結(jié)構(gòu)在正常交通荷載和環(huán)境作用下的結(jié)構(gòu)響應(yīng)和力學(xué)特征，分析橋梁的結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)，評(píng)估結(jié)構(gòu)的可靠性，橋梁自動(dòng)化監(jiān)測(cè)儀器，為橋梁的管理與維護(hù)提供科學(xué)依據(jù)。

橋梁監(jiān)測(cè)主要對(duì)重點(diǎn)橋梁進(jìn)行結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)，橋梁自動(dòng)化監(jiān)測(cè)傳感器，結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性監(jiān)測(cè)，氣象監(jiān)測(cè)和《或)視頻監(jiān)測(cè)。結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè):主梁撓度、墩柱傾斜、支座位移、結(jié)構(gòu)體裂縫、應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè)等氣象監(jiān)測(cè):主要是橋梁所在位置的降水量和大氣條件，溫濕度、氣壓、風(fēng)等振動(dòng)監(jiān)測(cè):主要監(jiān)測(cè)橋梁在三方向所受的振動(dòng)情況，自振特性及索力監(jiān)測(cè)等視頻監(jiān)測(cè):監(jiān)測(cè)橋梁路面車輛運(yùn)營(yíng)的情況。

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