電動(dòng)葫蘆作業(yè)時(shí)反轉(zhuǎn)急剎車的危害

一、電動(dòng)葫蘆起重機(jī)的車體很重，在吊起重物運(yùn)行時(shí)慣性會(huì)很大，而電動(dòng)葫蘆在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)、立刻反轉(zhuǎn)急剎車，防爆電動(dòng)葫蘆，會(huì)使整個(gè)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生很大的扭矩，有損于傳動(dòng)系統(tǒng)，舟山電動(dòng)葫蘆，嚴(yán)重時(shí)使傳動(dòng)軸扭斷、有可能使車體扭斜變形。

二、電動(dòng)葫蘆反轉(zhuǎn)急剎車還會(huì)使齒輪聯(lián)接系統(tǒng)發(fā)生猛烈沖擊，損傷齒輪，造成電動(dòng)葫蘆設(shè)備事故。

三、電動(dòng)葫蘆反轉(zhuǎn)急剎車還會(huì)使電功機(jī)產(chǎn)生很大扭矩和很強(qiáng)的電流，嚴(yán)重的會(huì)燒壞電動(dòng)機(jī)。

四、電動(dòng)葫蘆反轉(zhuǎn)急剎車還會(huì)使空中吊物發(fā)生擺動(dòng)造成吊物墜落。

所以，在工作中，電動(dòng)葫蘆 起重機(jī)，除遇有為了避免發(fā)生事故的特殊危險(xiǎn)情況以外，嚴(yán)禁反轉(zhuǎn)急剎車。

鋼絲繩電動(dòng)葫蘆怎樣進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)？1、鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的試運(yùn)轉(zhuǎn)新安裝或經(jīng)檢修后安裝電動(dòng)葫蘆，首先應(yīng)該開(kāi)展空開(kāi)試運(yùn)轉(zhuǎn)多次。但未安裝好前，切勿插電試轉(zhuǎn)。2、鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的超負(fù)荷試驗(yàn)在常規(guī)使用時(shí)應(yīng)做以額定值負(fù)荷的125%起吊離路面約100mm，10分鐘靜負(fù)荷試驗(yàn)，并查驗(yàn)有沒(méi)有問(wèn)題。3、鋼絲繩電動(dòng)葫蘆動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)要以額定值負(fù)荷凈重，作重復(fù)調(diào)節(jié)與上下挪動(dòng)試驗(yàn)，試驗(yàn)后查看其齒輪傳動(dòng)一部分，家用電器部分聯(lián)接一部分有沒(méi)有問(wèn)題靠譜。4、鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的嚴(yán)禁軟件環(huán)境在使用過(guò)程中，禁止在被禁止的條件下，及超出額定值負(fù)荷和一小時(shí)額定值重合閘頻次(120次)的情形下應(yīng)用。5、鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的設(shè)備安裝調(diào)試及維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備安裝調(diào)試與維護(hù)時(shí)，一定要嚴(yán)苛查驗(yàn)限位裝置是不是靈便靠譜，當(dāng)?shù)蹉^升到上極限部位時(shí)，吊鉤機(jī)殼到滾筒機(jī)殼之間距一定超過(guò)50mm(10t，16t，20t必需超過(guò)120mm)。當(dāng)?shù)蹉^降到下極限部位時(shí)，必須保證滾筒上鋼絲繩安全圈，合理安全圈必須要在2圈之上。

鋼絲繩的報(bào)廢與更新：起重機(jī)的鋼絲繩應(yīng)潤(rùn)滑良好，不得與金屬機(jī)件相摩擦；不得有扭結(jié)，壓扁，彎折，斷股，電動(dòng)葫蘆價(jià)格表，籠狀畸變，斷芯等現(xiàn)象；鋼絲繩直徑的減小量不得大于7%，可以用卡尺檢驗(yàn)；鋼絲繩的斷絲數(shù)不能超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，要嚴(yán)格按照GB5972。

 鋼絲繩與卷筒：卷筒名義直徑與鋼絲繩直徑比值不得小于14；多層纏繞卷筒應(yīng)有比外層鋼絲繩高出2倍鋼絲繩直徑的凸緣；卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，卷筒壁不應(yīng)有裂紋或過(guò)度的磨損；卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置應(yīng)有防松和自鎖的功能。

 安全圈數(shù)：為了保證起吊作業(yè)的安全，工作時(shí)，起重機(jī)的卷筒上至少應(yīng)保留兩圈鋼絲繩作為其安全圈數(shù).檢查的方法是：將吊鉤放到低處(一般是地面)，由此檢查其安全圈數(shù)，其中不包括鋼絲繩尾部固定的圈數(shù)。

 總結(jié)：CD1電動(dòng)葫蘆發(fā)生故障時(shí)要從根本上找原因，自己解決不了的問(wèn)題可以找相關(guān)的技術(shù)人員來(lái)解決，避免造成不必要的損失。

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