滾珠絲杠表面感應(yīng)淬火

滾珠絲杠是一種將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)與直線運(yùn)動(dòng)相互轉(zhuǎn)化的滾動(dòng)功能部件，具有平穩(wěn)傳動(dòng)、的功能，一直以來(lái)被廣泛應(yīng)用于機(jī)床傳動(dòng)、數(shù)控設(shè)備、自動(dòng)化控制等方面。淬火后的絲杠硬度高、脆性大，校正工作難度較大，不利于產(chǎn)品的大批量生產(chǎn)，因此要求淬火時(shí)對(duì)絲杠徑跳進(jìn)行嚴(yán)格控制。對(duì)于螺距變形量的要求是基于一般企業(yè)的滾珠絲杠的生產(chǎn)大部分是先開(kāi)滾道再淬火。

滾珠絲杠表面感應(yīng)淬火基本工藝: 對(duì)絲杠滾道進(jìn)行淬火，應(yīng)制作與絲杠外形尺寸相匹配的淬火感應(yīng)器， 熱處理工藝參數(shù):奧氏體化溫度860~880℃， 經(jīng)冰冷處理后的滾珠絲杠在后續(xù)加工或使用過(guò)程中基本不存在因?yàn)榻M織轉(zhuǎn)變而影響尺寸精度的現(xiàn)象。通過(guò)大量工藝試驗(yàn)，確保生產(chǎn)工藝的可靠性與穩(wěn)定性。針對(duì)每一系列的滾珠絲杠，首先根據(jù)其淬火硬化層組織和深度要求進(jìn)行工藝試驗(yàn)，確定一個(gè)工藝參數(shù)調(diào)節(jié)范圍。其次，在實(shí)際生產(chǎn)時(shí)還必須在參數(shù)范圍內(nèi)適當(dāng)調(diào)整，使絲杠的淬火硬度和螺距變形量符合要求。

熱處理淬火爐價(jià)格多少錢?

熱處理淬火爐在這個(gè)看似狹窄卻又競(jìng)爭(zhēng)激烈的金屬加熱處理市場(chǎng)，如何在市場(chǎng)上擁有一席之地呢？?jī)r(jià)格又是多少錢？我們一起來(lái)看看。

無(wú)論是鋼管、鋼棒、鋼筋、研磨棒、齒輪、桿類等金屬工件，熱處理淬火爐都能靈活“駕馭”，處理到位，無(wú)需擔(dān)心成品質(zhì)量。

1、送料系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、淬火系統(tǒng)一體化

成套性強(qiáng)，組合合理，有效的節(jié)省了客戶選購(gòu)設(shè)備的時(shí)間。

2、高精密設(shè)計(jì)保證材料零磨損

料架部分的輸送輥道采用V型輥設(shè)計(jì)，光滑耐磨，在使用過(guò)程中不會(huì)損壞工件。

3、完善的控制系統(tǒng)

為了有效的保證工件的調(diào)質(zhì)效果，我們的調(diào)質(zhì)設(shè)備在淬火及回火工藝上均采用溫度閉環(huán)控制系統(tǒng)，溫度控制精度高。

4、獨(dú)立電控柜臺(tái)控制操作

主要電器原件采用品牌，操作簡(jiǎn)便，控制準(zhǔn)確。

冠形扇齒疊加式掃描感應(yīng)淬火工藝

汽車變速器駐車系統(tǒng)冠形扇齒是采用感應(yīng)淬火的方法對(duì)精密沖壓后的零件齒部表面進(jìn)行強(qiáng)化處理。傳統(tǒng)的感應(yīng)淬火方式是單件同時(shí)淬火，存在效率低，零件變形量大，廢品率高，個(gè)別齒端硬度不均等問(wèn)題。

嵌入式單件感應(yīng)淬火工藝冠形扇齒的基體材料為45鋼，圓柱導(dǎo)軌淬火設(shè)備原理，加工工藝為:45鋼卷料精密沖壓成形，然后齒面高頻感應(yīng)淬火，再低溫回火后激光焊接而成。嵌入式單件感應(yīng)淬火的工藝為:人工單件裝卸工件，感應(yīng)器不動(dòng)，工件深入感應(yīng)器內(nèi)，齒片上下兩側(cè)面感應(yīng)加熱;工藝參數(shù)為直流電壓170V，直流電流160A，加熱時(shí)間為3s，噴射水冷卻，冷卻時(shí)間3s。冠形扇齒疊加式掃描感應(yīng)淬火工藝精沖零件無(wú)論外形輪廓還是中心孔，尺寸精度非常高，結(jié)合軸的連續(xù)感應(yīng)淬火工藝考慮，設(shè)想使用夾具將單個(gè)工件疊加起來(lái)并兩端鎖緊，使之成為一個(gè)類似“異形軸”裝夾在淬火機(jī)床工位，工位在機(jī)床控制下上下移動(dòng)，感應(yīng)器固定不動(dòng)，對(duì)工件淬火面進(jìn)行掃描淬火，這樣將會(huì)大大減少機(jī)內(nèi)裝卸、冷卻時(shí)間。

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