產(chǎn)品特性：柔性主動防護網(wǎng)功效原理上類似噴錨和土釘墻等整體面層邊坡防護管理體系，但因其柔性特點能使系統(tǒng)軟件將部分集中化載荷向四周均材料:鍍鋅鋼絲繩網(wǎng)、一般不銹鋼絲格柵（常稱細鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼板絲格柵勻傳送以充分運用全部系統(tǒng)軟件的安全防護能力，即部分受力，總體功效，進而使系統(tǒng)軟件能承擔(dān)很大的載荷并減少單條錨索的鋼筋錨固力規(guī)定。

 

四川龍盾交通工程有限公司采用成套生產(chǎn)設(shè)備、完善的檢測手段和科學(xué)的管理方法、并且擁有一批高素質(zhì)的員工隊伍、全l面推廣企業(yè)現(xiàn)代化質(zhì)量管理，我們以客戶服務(wù)為向?qū)?、設(shè)計圖紙、產(chǎn)品打樣、嚴(yán)格生產(chǎn)、貨物配送、售后服務(wù)，全l方位為客戶提供優(yōu)l質(zhì)的服務(wù)是我們的宗旨。

gps2主動防護系統(tǒng)通過多次邊坡防護工程的現(xiàn)場試驗和對比，具有適應(yīng)任何坡面地形、安裝程序標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化等優(yōu)點。主動防護系統(tǒng)開放的系統(tǒng)特征能夠?qū)⒐こ虒Νh(huán)境的影響降到蕞低點，其防護區(qū)域內(nèi)可以充分的保持土體、巖石的穩(wěn)固，通過人工實施植草、植樹的綠化作用，將工程與環(huán)境融洽融合。鋼繩網(wǎng)主動防護系統(tǒng)具有30-50年的防護使用壽命。采用gps2SNS主動防護系統(tǒng)，使參與的安裝設(shè)備、工程材料、施工人員充分減少。

錨桿施工

錨桿機械

50mm貓桿為風(fēng)鉆手持施工110mm錨桿為潛孔錘施工，一般錨桿傾角與水平面夾角為15°

錨桿錨筋制作時應(yīng)先除銹，APS-150主動防護網(wǎng)安裝，按設(shè)計長度切割成段，需要連接的，可采用機械連接。為使鏈筋在錨孔中居中，每隔20m設(shè)一對中支架(50mm錨桿免除)。注漿管安設(shè)在對中支架的一側(cè)，用細鐵絲綁扎，管頭用膠帶封閉，且管頭比錨端少50~100mm。

②錨桿施工

Ⅰ人工修坡:按設(shè)計要求進行巖石表面修整，以保證坡面和錨索垂直，并平整。

Ⅱ錨孔定位:按設(shè)計圖紙鉆孔，孔位誤差≤20mm錨孔偏斜度<5%。錨索施工中，須保證鋼板與處理后的披面緊密接觸，同時要保證銅板平面與錨索的垂直

Ⅲ錨桿成孔:按孔徑確定鉆頭尺寸，成孔時孔深應(yīng)比設(shè)計孔深稍長50c

IV錨筋安放:錨桿鋼筋放入錨孔前應(yīng)檢查鋼筋質(zhì)量與長度，鋼筋長必須與孔深相符，安放時要防止桿體彎曲、扭壓，不得損壞注漿管和對中支架，鋼筋插入深度不少于錨桿設(shè)計長度的95%，鋼筋外露孔口長度控制在150-300mm.錨固時應(yīng)注意錨桿清潔，如鋼筋在搬運過程中粘泥太多，必須清洗后再下

V注漿:本工程錨桿灌漿材料為純水泥漿?？椎鬃{法:常壓注漿;注漿材料:Φ110錨桿為PO42.5水泥，水泥結(jié)l石體強度等級M25;Φ50錨桿為PSA32.5以上水泥，水泥結(jié)l石體強度等級M20;冬季施工一律使用PO42.5水泥

Ⅵ錨頭錨固:以鋼墊板和螺栓錨固(需要錨噴時，主筋錨于面層;主動鋼繩網(wǎng)錯桿為鋼絲繩錨桿，端部設(shè)雞心環(huán))

四川APS-150主動防護網(wǎng)安裝服務(wù)周到由四川龍盾交通工程有限公司提供。四川龍盾交通工程有限公司是一家從事“被動防護網(wǎng),主動防護網(wǎng),纜索護欄,波形護欄”的公司。自成立以來，我們堅持以“誠信為本，穩(wěn)健經(jīng)營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“龍盾交通”品牌擁有良好口碑。我們堅持“服務(wù)至上，用戶至上”的原則，使龍盾交通在自然災(zāi)害防護產(chǎn)品中贏得了客戶的信任，樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料，謝謝！