在做小區(qū)充電樁有前景嗎?跟著從中央到地方相繼推出一系列支撐方針,對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)備的出資和建造進(jìn)行引導(dǎo),充電樁進(jìn)入高速擴(kuò)大時(shí)期。到2016年底,共享充電樁投放,我國(guó)電動(dòng)轎車充電樁已到達(dá)20萬個(gè);有關(guān)運(yùn)營(yíng)商活躍推進(jìn)充電互聯(lián)互通,充電難正在逐漸。裝置個(gè)人充電樁今后,給車充電便利多了。一位不久前購(gòu)買了北汽EU260的車主興奮地說,在小區(qū)地下停車場(chǎng)裝置充電樁的過程中,物業(yè)、樁企、電力公司一路開綠燈,讓建樁的體驗(yàn)感覺很不錯(cuò)。
據(jù)國(guó)家電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至今年6月底,我國(guó)共有公共充電樁8.18萬個(gè);其中直流樁1.35萬個(gè);交直流一體樁1.65萬個(gè);交流樁5.18萬個(gè);較2015年底增長(zhǎng)65%。私人充電樁共計(jì)5.54萬個(gè),較2015年底增長(zhǎng)約12%,共享充電樁投放價(jià)格,車樁比約4:1。從這組數(shù)據(jù)不難看出,充電樁建了不少,但是現(xiàn)實(shí)中車主并沒有感覺到有多方便。

充電樁:要依照各區(qū)域的地勢(shì)和全體建造格式進(jìn)行規(guī)劃和規(guī)劃,當(dāng)充電需求量比較大時(shí),需求配套滿足的充電設(shè)備,投放共享充電樁,充電樁招商并且要從久遠(yuǎn)考慮,超前規(guī)劃和設(shè)置樁站,以滿足未來車輛充電的需求。8月25日,北京市小客車目標(biāo)辦理系統(tǒng)發(fā)布了目標(biāo)請(qǐng)求狀況,據(jù)悉全年6萬新能源車目標(biāo)已悉數(shù)搶光。據(jù)中國(guó)轎車工業(yè)協(xié)會(huì)新統(tǒng)計(jì),漢南共享充電樁,本年1月至7月新能源轎車出產(chǎn)21.5萬輛,銷售20.7萬輛,同比增加119.8%和122.8%。
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