曲軸常見的斷裂部位

1)曲柄折斷：曲柄斷裂時(shí)往往通過相鄰兩軸頸的過渡圓角，曲軸維修價(jià)格，絕大多數(shù)的斷裂曲軸皆為此種形式。

2)連桿軸頸根部折斷：沿圓角圓周性斷裂，多發(fā)生在圓角過小或軸頸尺寸超限后經(jīng)噴涂修復(fù)的曲軸。

3)連桿軸頸過油孔沿45’角斷裂：此種情形必有一端延伸到曲柄內(nèi)側(cè)的圓角處，也可能兩端都過圓角。

如曲軸后油封是整體式的，要先拆卸飛輪；拆卸前看清楚飛輪的安裝形式，如有銷釘定位的，不需檢查記號(hào)；

無銷釘定位的，曲軸維修報(bào)價(jià)，需檢查或做上記號(hào)，再按順序?qū)遣鹣嘛w輪螺絲，曲軸維修多少錢，以卸下飛輪。

拆卸前機(jī)油泵殼體總成和曲軸后油封殼體。

低碳鋼是堵塞油孔的好材料，曲軸維修，焊后很易切削加工除去，也不會(huì)使油孔附近的金屬變硬，缺點(diǎn)是堆焊后塞子與曲軸熔為一體，不易找出正確的位置重打油孔(如果在堆焊連桿軸頸以后，從主軸頸的油孔用加長的鉆頭往連桿軸頸方向打通油道，則可彌補(bǔ)這一缺點(diǎn))。

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