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精車螺紋是不淬火絲桿的后工序。精密絲桿螺紋精度的幾個主要批標(biāo)是螺距、中徑、牙形半角以及表面光潔度等,都要在這道工序中得到保證。精車螺紋工序的誤差分析是機(jī)械加工中工藝系統(tǒng)尺寸鏈及運(yùn)動鏈綜合分析的一個典型實(shí)例。
精密絲桿螺紋加工誤差分析基礎(chǔ):螺線三角形與螺距誤差:螺距誤差可以通過螺紋在平面上的展開圖----螺線三角形來表示。準(zhǔn)確無誤的螺紋表面,在螺線三角形中,應(yīng)該反映出有一固定的斜邊。
事實(shí)上加工后的螺紋表面,總是有誤差的。實(shí)際螺線三角形的斜邊,也不是一根理想的直線。如用絲桿動態(tài)測量記錄器把精密絲桿螺線各點(diǎn)記錄下來。就會發(fā)現(xiàn)它是由多種誤差形式組成的。分析螺旋面的曲線,螺距誤差大致可分為三種情況:1)局部性誤差;2)周期性誤差;3)漸進(jìn)性誤差。
東莞萬福五金制品有限公司生產(chǎn)梯型絲桿,梯形絲桿是新型的絲桿 其在炮塔式銑床、龍門銑床、車床、火花機(jī)、磨床、木工機(jī)械、印刷機(jī)械、機(jī)械玻璃機(jī)械、傳輸設(shè)備、機(jī)械、繞線機(jī)行業(yè)、包裝機(jī)械、步進(jìn)電機(jī) 機(jī)床導(dǎo)軌 設(shè)備,機(jī)器人,精密馬達(dá)等領(lǐng)域中都有廣泛應(yīng)用。
目前本公司可制作外圓直徑120MM的以內(nèi)的各種精密絲桿,正反牙絲桿設(shè)計(jì),長度可達(dá)2.5米,累計(jì)導(dǎo)程誤差:±0.01Max/300mm,跳動:0.03/300mm,汽車產(chǎn)品配件正反牙絲桿,三針值:±0.01Max/2500mm,大徑(不研磨)±0.015Max/2500mm,直線度:0.08/2500mm,絲桿材質(zhì)為全不銹鋼303材質(zhì).
梯形絲杠是要求螺紋在運(yùn)動中作移動的關(guān)鍵部件,主要采用合金鋼材加工,經(jīng)過熱處理加工,保證其優(yōu)良的機(jī)械性能,在制造過程中,粗精工序分開,有效保證零部件的應(yīng)力合理分布,梯形絲杠產(chǎn)品很容易結(jié)合具體的應(yīng)用來進(jìn)行調(diào)整,以達(dá)到預(yù)期性能,同時將成本控制的很低的。
精密絲桿毛坯的預(yù)備工序:
1.為了保證機(jī)械加工的切削性能,精密絲桿毛坯在下料以后,要經(jīng)過一道校直及正火的熱處理,他的硬度應(yīng)在HB170-211以內(nèi),彎度不大于1.5mm.
2.機(jī)械加工工序:零件機(jī)械加工的工序,正反牙絲桿代加工,都是根據(jù)被加工零件的結(jié)構(gòu),材料,技術(shù)要求,生產(chǎn)批量已經(jīng)工廠的具體條件來決定的,精密絲桿的校直及熱處理是保證絲桿精度,防止其彎曲變形的關(guān)鍵工序。
T6110-8級絲桿下料以后,有一道校直及正火工序;在粗車外圓,初車螺紋和精車螺紋以后,各安排一道校直和時效的工序。而SG8630-6級絲桿下料以后,采用球化退火工序。在初車外圓、兩次初車螺紋及一次半精車螺紋以后,僅安排時效處理工序。它和t6110絲桿工藝的不同之處是:在整個工藝過程中,沒有任何校直工序。
一根無內(nèi)應(yīng)力的彎曲軸,一經(jīng)校直以后,他會產(chǎn)生一定的殘余變形及內(nèi)應(yīng)力。顯然,這將影響工件的加工精度,也將影響完工零件新的使用精度。這也說明為什么經(jīng)過校直的普通絲桿,在精車螺紋是工藝上總規(guī)定要避免切到牙底;以及精密絲桿在工藝上總規(guī)定不能冷校直。
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