船首柱和船尾柱 船首柱和船尾柱分別安裝在船體的首端和尾部，下面同龍骨連接，它們能增強(qiáng)船體承受波浪沖擊力和水壓力，還能承受縱向碰撞和螺旋槳工作時(shí)的震動(dòng)。

船首(head)：船的前端部位。它的兩側(cè)船殼彎曲處叫首舷(bow)。

船尾(stern)：船的后端部位。它的兩側(cè)船殼彎曲處叫尾舷(quarter)。

船體結(jié)構(gòu)解析]舭部(bilge)：船舷側(cè)板與船底板交結(jié)的部位。

 

登記尺度：是主管機(jī)關(guān)在登記船舶和計(jì)算船舶總噸位、凈噸位時(shí)所使用的尺度，它載明于噸位證書上。

登記長(zhǎng)度：在上甲板的上表面上，由首柱前緣到尾柱后緣的水平距離；無尾柱時(shí)，古典水上三輪車，則量至舵桿中心。

登記寬度：在船舶寬處，兩舷外板外表面之間的水平距離。

登記深度：在船舶縱中剖面的登記長(zhǎng)度中點(diǎn)處，從上甲板下表面往下量至內(nèi)底板上表面的垂直距離。

 

夏季出游水上公園是不錯(cuò)的選擇，水上自行車自然而然也成為了大家喜歡的游樂設(shè)施，水上自行車的車座高度可以調(diào)節(jié)，易于操縱，水上三輪車價(jià)格，腳蹬可以前后蹬，前進(jìn)或是退后一切自如，如果感到疲勞，還可停住腳，在水上“懸浮”，很是悠然自得。 水上自行車騎起來很輕便，時(shí)速可達(dá)到8至11公里，北京水上三輪車，但是你卻大可不必為它的安全性擔(dān)心，它不會(huì)有“翻車”的危險(xiǎn)，而且沒有嚴(yán)格的年齡限制，求購水上三輪車，老少皆宜。水上自行車可以單人騎，也可以把兩輛組合到一起，兩人配合駕駛，共同前進(jìn)，體驗(yàn)團(tuán)結(jié)協(xié)作的滋味。

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