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浮吊按其型式分可分為固定式和旋轉(zhuǎn)式兩種。固定式中又分為變幅式和不變幅式,固定式的特點是結(jié)構(gòu)簡單,尺度小,重量輕,造價低,但操作麻煩。旋轉(zhuǎn)式的起重機(jī)能作180°或360°旋轉(zhuǎn),一 般均有變幅機(jī)構(gòu),操作靈活,但造價高。
浮動起重機(jī)按航行分為自航式與非自航式,后者又稱為起重駁;按船體的類型分為方駁、普通船與半潛式三種主要形式;按船體主體數(shù)分可分為單體與雙體兩種;按起重機(jī)部分相對于船體能否轉(zhuǎn)動可分為旋轉(zhuǎn)式與固定式。
浮動起重機(jī)的設(shè)計
浮動起重機(jī)設(shè)計與一般船的考慮有所不同。一般先確定起重業(yè)務(wù)范圍,如起重載荷的種類、重量、體積、外形大小與數(shù)量;然后決定起重能力、起吊速度、旋轉(zhuǎn)半徑、旋轉(zhuǎn)速度、跨距、俯仰速度與水平速度等;再按工作條件(如吊運(yùn)距離、場所、循環(huán)時間)定出起重機(jī)的形式與尺度,按此形式設(shè)計合適的船型。對起重機(jī)的驅(qū)動方式,浮吊裝卸作業(yè),要按甲板電源控制方式來決定,由此估算出發(fā)電機(jī)與電動機(jī)的容量。根據(jù)發(fā)電機(jī)的要求,決定機(jī)艙和主、輔機(jī)。
船體主尺度主要根據(jù)起重機(jī)的起重能力與允許的橫傾角,并同時考慮甲板作業(yè)區(qū)的大小,甲板機(jī)械、生活區(qū)、機(jī)艙區(qū)以及甲板貨物載荷等要求,綜合考慮決定。再根據(jù)海況條件,校核船舶性能。
起重速度一般千噸級的約為1m/rain,百噸級約為4m/rain,十噸級約為8m/min。
浮動起重機(jī)在丁作時的搖蕩要小。主要是橫搖、縱搖和垂蕩。這些搖蕩對吊鉤的上下運(yùn)動速度與吊索的下降速度有密切關(guān)系,必須合理設(shè)計。
1、起重船又稱浮吊。
2、作為港務(wù)船主要用于大件貨物的裝卸。
3、船上有起重設(shè)備,吊臂有固定式和旋轉(zhuǎn)式的。
4、起重量一般從數(shù)百噸至數(shù)千噸。
5、起重船一般不能自航。
6、也可用作港口工程。
7、起重船特別是大型起重船一般是具有較大的主尺度(起重量為4000t的起重船,排水量在7萬噸~8萬噸左右)。
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