轎車輪圈損壞的原因

轎車輪圈與輪圈的型號不符合，這樣會產(chǎn)生裂痕，使輪胎充氣增壓后，作用力不均勻從而導(dǎo)致汽車輪鋼圈的損壞；道路坑坑洼洼，路況惡劣，汽車在行駛途中，奔馳輪圈，嚴重顛簸，也會造成汽車輪鋼圈損壞。

鋁合金輪圈的好處

精度高：鋁合金輪圈鑄造的精密程度遠高于鋼制輪圈，失圓度及不平衡重較?。涣硗怃X合金的彈性模數(shù)小，寶馬輪圈，抗振性能優(yōu)于鋼制輪圈。這兩項能有效減小車輛振動，駕乘更為舒適。

換輪圈真的越大越好嗎？

1、減震性能弱化，舒適性大打折扣。其實汽車的減震功能不單是依靠懸架的彈簧和減震器的。輪胎本身也是一個巨大的阻尼器，它的減震性能很大程度上和它的扁平率相關(guān)。如果你細心觀察市面上諸如天籟、皇冠等一些舒適性口碑高的車型，你會發(fā)現(xiàn)它們用的輪胎都是又大又胖的高扁平率輪胎，這種輪胎對震動的吸收非常有幫助。換了大輪圈之后就沒有這樣的效果了。

2、扁輪胎抗外力能力比較弱。遇到尖銳物體磕挺時，防護能力比較弱的薄輪胎，很容易就會發(fā)生鼓包、爆胎等故障。而且更換大輪圈之后，有時候整個輪胎直徑都會變大，輪圈，如果彈簧和減震器不作相應(yīng)改動，沒兼顧好自己懸架的行程，輪胎很容易和輪拱發(fā)生摩擦干涉！

3、輪胎更換之后，減震效能、轉(zhuǎn)向反應(yīng)都會變化。一臺本身底盤調(diào)校很準確、平衡的好車，輪胎這么一換后，整個操控的質(zhì)感、懸掛的特性，都會發(fā)生變化，很多時候不一定變好，反而會變差。譬如說更換大輪圈之后，尼桑輪圈，整個車輪的重量都集中在輪圈外側(cè)，產(chǎn)生的慣性就會更大，操控性能因此下降。如果想在加大輪轂的同時大幅提升性能，就要盡量選用質(zhì)量更輕的輪轂。

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