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渡邊電機(jī)(圖)-信號(hào)轉(zhuǎn)換器WSP-HL-信號(hào)轉(zhuǎn)換器

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發(fā)布時(shí)間:2024-10-29 10:00  

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福特杯4號(hào)

FC No.4 Al,F(xiàn)C No.4 SUS

液體流下的時(shí)間測(cè)量的樣品的粘度測(cè)試。容器試料填滿時(shí),其底部的規(guī)定的孔直徑樣品有從流下的時(shí)間而粘度測(cè)定。

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刮膜器干燥時(shí)間檢測(cè)機(jī)

NO.604

涂料和樹脂等均勻的涂抹可以創(chuàng)造。干燥時(shí)間測(cè)量器用的玻璃板上涂膜可以創(chuàng)造。

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杜邦沖擊試驗(yàn)機(jī)

NO.209

涂膜,涂層材料的抵抗性評(píng)估。由于射擊型與受架的縫隙不在,邊緣部分可以同時(shí)受到?jīng)_擊和變形的抵抗性。

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涂料粘度流量杯

FLC No.3,F(xiàn)LC No.4,F(xiàn)LC No.5,F(xiàn)LC No.6

流下的時(shí)間測(cè)量的樣品的粘度可以測(cè)試。容器試料充滿,其底部的規(guī)定的孔直徑樣品有從流下的時(shí)間而粘度測(cè)定。







WATANABE渡邊電機(jī)WRMC緊湊型電力監(jiān)控信號(hào)轉(zhuǎn)換器

WLD-PA R用于功率測(cè)量的數(shù)字面板表特征:實(shí)現(xiàn)了 ±1.0% fs 的功率測(cè)量精度;使用日語編寫的開關(guān)更易于操作;可以通過RS-485通信傳輸測(cè)量數(shù)據(jù)。

WJME/WJMF主機(jī)連接多達(dá)8個(gè)功能單元并進(jìn)行電源和數(shù)據(jù)通信的聯(lián)合模塊主機(jī)配備,通信接口、CPU、內(nèi)存、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器和各種應(yīng)用程序。

WJF-PA2電力監(jiān)控單元測(cè)量交流信號(hào)的各種電功率量的聯(lián)合模塊功能單元,通過連接通用CT(1A或5A),一個(gè)單元可以測(cè)量?jī)蓚€(gè)電路的電功率。

WRMC緊湊型電力監(jiān)控多模塊特征:

可以顯示測(cè)量值并可以通過設(shè)置顯示器進(jìn)行各種設(shè)置;

適合服務(wù)器機(jī)架和配電盤數(shù)據(jù)的集中采集;

兼容開放協(xié)議LONWORKS通信。




日本DAIZO大造潤(rùn)滑油,大量存貨,信號(hào)轉(zhuǎn)換器,隨買隨到!

潤(rùn)滑油檢查方法:

一、檢查潤(rùn)滑油蓋口

擰下加油口蓋,將它翻過來觀察底部,這可以在加油口蓋底部看到舊油甚至臟油的痕跡。如果加油口蓋底面有一層具有黏稠度的深色乳狀物,還有與油污混合的小水滴,這就是不正常的情況了,可能是汽缸墊、汽缸蓋或汽缸體有損壞,造成冷卻液滲入潤(rùn)滑油中造成的。如果有這種情況發(fā)生,信號(hào)轉(zhuǎn)換器WSP-HL,被污染的潤(rùn)滑油會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部造成危害,是需要大修的。

二、檢查潤(rùn)滑油量

如果加油口蓋沒有問題,那么找到潤(rùn)滑油尺后,將其拔出,首先檢查油面,油面高度應(yīng)該在“滿”或“FULL”的位置。

如果油液面過低,會(huì)因潤(rùn)滑不良而損壞發(fā)動(dòng)機(jī),也會(huì)給氣門、汽缸墊、活塞環(huán)造成損壞。觀察汽車底部的地面是否有滲漏的潤(rùn)滑油,如果有條件可以檢測(cè)汽缸壓力,看是否出現(xiàn)泄漏而給發(fā)動(dòng)機(jī)部件造成損壞。[5]

三、通過尾氣檢查

如果尾氣是藍(lán)煙,表明氣門油封失效,潤(rùn)滑油進(jìn)入了汽缸燃燒室;還可能是活塞環(huán)與汽缸壁間隙過大或活塞環(huán)斷裂等故障;或是由于發(fā)動(dòng)機(jī)各潤(rùn)滑油的密封和油封老化及損壞,WSPA-FMS信號(hào)轉(zhuǎn)換器,造成潤(rùn)滑油泄漏,消耗過多的潤(rùn)滑油。

四、潤(rùn)滑油顏色

可以拿出一張紙巾,信號(hào)轉(zhuǎn)換器WVP-DC,拔出潤(rùn)滑油尺在紙上擦拭,觀察潤(rùn)滑油色澤和雜質(zhì)的情況。一般在換過潤(rùn)滑油后,車輛使用一段時(shí)間后潤(rùn)滑油會(huì)變黑,這是正常的。而其他顏色都是不正常的現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油的顏色變灰、變白或有乳化現(xiàn)象,說明潤(rùn)滑油中混入水??赡苁前l(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)和燃燒系統(tǒng)有連通泄漏情況。[1]


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