多路閥的分類

1.按多路閥換向閥的鑄造結構的不同，分為整體式和分片式

2.按各聯(lián)油路的連接方式不同，分為串聯(lián)、并聯(lián)、串并聯(lián)和混合油路。

3.按操縱方式的不同，分為手動式、液控式、氣控式和電控室。

4.按節(jié)能效果的不同，分為普通多路閥和負載敏感多路閥。

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多路換向閥是根據(jù)什么因素來進行分類的？

液壓多路換向閥簡稱多路閥，是一種能控制多個液壓執(zhí)行機構的換向閥組合，液壓多路換向閥規(guī)格型號，它是以兩個以上的換向閥為主體，南寧液壓多路換向閥，集換向閥、單向閥、溢流閥、補油閥和制動閥等于一體的多功能集成閥。它的出現(xiàn)，液壓多路換向閥訂制，使包括工程機械在內(nèi)的行走機械的液壓系統(tǒng)變得結構緊湊·管路簡單、壓力損失小。多路閥基本的功能是實現(xiàn)方向和流量控制，根據(jù)不同的分類標準可以有以下的類別。

按電路分為平行、 系列、 串 — 并聯(lián)和復雜的電路。并聯(lián)電路閥門每個閥入口壓力是平等的回報與總返回開放直接相連。在同一時間多換向閥動作，將優(yōu)先加載壓力油的執(zhí)行機構。串聯(lián)電路閥門，但其余部分的進油口和連接到油回油口上，使用這種形式的多路換向閥、液壓泵提供壓力必須能夠克服所有執(zhí)行根據(jù)負荷和阻力時更大。串并聯(lián)電路是指使用系列，回到端口連接到并行端口總數(shù)多路換向閥閥門入口。由上述兩個品種或組合兩個或更多形式的油定義復合油路。

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