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有限空間作業(yè)安全要求
1、在有限空間危險作業(yè)進(jìn)行過程中,應(yīng)加強通風(fēng)換氣,保持必要的測定次數(shù)或連續(xù)檢測。
2、作業(yè)時所用照明應(yīng)使用12伏以下的安全燈,使用超過安全電壓的手持電動工具,必須按規(guī)定配備漏電保護(hù)器。
3、發(fā)現(xiàn)可能存在有害氣體、可燃?xì)怏w時,檢測人員應(yīng)同時使用有害氣體檢測儀表、可燃?xì)怏w測試儀等設(shè)備進(jìn)行檢測。
4、檢測人員佩戴隔離式呼吸器,嚴(yán)禁使用氧氣呼吸器;
5、 有可燃?xì)怏w或可燃性粉塵存在的作業(yè)現(xiàn)場,所有的檢測儀器,電動工具,照明燈具等,必須使用符合《b炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》要求的防爆型產(chǎn)品。
6、在危險作業(yè)場所,必須采取充分的通風(fēng)換氣措施,嚴(yán)禁用純氧進(jìn)行通風(fēng)換氣。
7、對由于防爆、防氧化不能采用通風(fēng)換氣措施或受作業(yè)環(huán)境限制不易充分通風(fēng)換氣的場所,作業(yè)人員必須配備并使用空氣呼吸器或軟管面具等隔離式呼吸保護(hù)器具。
8、作業(yè)人員進(jìn)入有限空間危險作業(yè)場所作業(yè)前和離開時應(yīng)準(zhǔn)確清點人數(shù)。
9、進(jìn)入有限空間危險作業(yè)場所作業(yè),作業(yè)人員與監(jiān)護(hù)人員應(yīng)事先規(guī)定明確的聯(lián)絡(luò)信號。
10、當(dāng)發(fā)現(xiàn)缺氧或檢測儀器出現(xiàn)報警時,必須立即停止危險作業(yè),作業(yè)點人員應(yīng)迅速離開作業(yè)現(xiàn)場。
12、嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入有限空間危險作業(yè)場所,并應(yīng)在醒目處設(shè)置警示標(biāo)志。
13、在有限空間危險作業(yè)場所,必須配備搶救器具,如:呼吸器具、梯子、繩纜以及其它必要的器具和設(shè)備,以便在非常情況下?lián)尵茸鳂I(yè)人員。
14、在通風(fēng)條件差的作業(yè)場所,如地下室、容器內(nèi)等,配置二氧化碳滅火器時,企業(yè)安全實訓(xùn)哪家,應(yīng)將滅火器放置牢固,禁止隨便啟動,防止二氧化碳意外泄出,并在放置滅火器的位置設(shè)立明顯的標(biāo)志。
15、當(dāng)作業(yè)人員在與輸送管道連接的密閉設(shè)備(如油罐、反應(yīng)塔、儲罐、鍋爐等)內(nèi)部作業(yè)時必須嚴(yán)密關(guān)閉閥門,裝好盲板,并在醒目處設(shè)立禁止啟動的標(biāo)志。
電氣現(xiàn)場安全作業(yè)的基本條件
1.1作業(yè)現(xiàn)場的生產(chǎn)條件和安全設(shè)施等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)范的要求,工作人員的勞動防護(hù)用品應(yīng)合格、齊備。
1.2 經(jīng)常有人工作的場所及施工車輛上宜配備急救箱,存放急救用品,并應(yīng)專人經(jīng)常檢查、補充或更換。
1.3 現(xiàn)場使用的安全工器具應(yīng)合格并符合有關(guān)要求。
1.4 各類作業(yè)人員應(yīng)被告知其作業(yè)現(xiàn)場和工作崗位存在的危險因素、防范措施及事故緊急處理措施。
1.3 作業(yè)人員的基本條件
1.3.1經(jīng)醫(yī)師鑒定,無妨礙工作的病癥(體格檢查每兩年至少一次)。
1.3.2具備必要的電氣知識和業(yè)務(wù)技能,且按工作性質(zhì),熟悉本規(guī)程的相關(guān)部分,企業(yè)安全實訓(xùn)推薦廠家,并經(jīng)考試合格。
1.4教育和培訓(xùn)
1.4.1各類作業(yè)人員應(yīng)接受相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育和崗位技能培訓(xùn),經(jīng)考試合格上崗。
1.4.2作業(yè)人員對本規(guī)程應(yīng)每年考試一次。因故間斷電氣工作連續(xù)3個月以上者,應(yīng)重新學(xué)習(xí)本規(guī)程,并經(jīng)考試合格后,方能恢復(fù)工作。
1 .4.3新參加電氣工作的人員、實習(xí)人員和臨時參加勞動的人員,應(yīng)經(jīng)過安全知識教育后,方可下現(xiàn)場參加工作,并且不得單獨工作。
1 .4.4外單位承擔(dān)或外來人員參與公司系統(tǒng)電氣工作的工作人員應(yīng)熟悉本規(guī)程、并經(jīng)考試合格,方可參加工作。工作前,合肥企業(yè)安全實訓(xùn),設(shè)備運行管理單位應(yīng)告知現(xiàn)場電氣設(shè)備接線情況、危險點和安全注意事項。
1.5任何人發(fā)現(xiàn)有違反本規(guī)程的情況,應(yīng)立即制止,經(jīng)糾正后才能恢復(fù)作業(yè)。各類作業(yè)人員有權(quán)拒絕w章指揮和強令冒險作業(yè);在發(fā)現(xiàn)直接危及人身、電網(wǎng)和設(shè)備安全的緊急情況時,有權(quán)停止作業(yè)或者在采取可能的緊急措施后撤離作業(yè)場所,并立即報告。
1.6在試驗和推廣新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的同時,應(yīng)制定相應(yīng)的安全措施,經(jīng)本單位總工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。
企業(yè)安全實訓(xùn)推薦廠家企業(yè)安全實訓(xùn)推薦廠家企業(yè)安全實訓(xùn)推薦廠家企業(yè)安全實訓(xùn)推薦廠家
隨著汽車工業(yè)和電子工業(yè)的迅猛發(fā)展,價格日趨平民化的汽車向著信息化,智能化的方向發(fā)展。傳統(tǒng)的汽車顯示與交互模式在很大程度上限制了司機獲取來自互聯(lián)網(wǎng)上的實時信息,況且龐大的信息量也無法方便地顯示在傳統(tǒng)車載設(shè)備面積不大的顯示屏上,更何況二維的圖像平面顯示方式和短距離接觸的控制方式已不能滿足現(xiàn)今以人為中心的交互方式。
鑒于此,提出一種新型集成式車載設(shè)備顯示與交互系統(tǒng)。通過透明的車載OLED顯示屏與汽車前擋風(fēng)玻璃相結(jié)合,利用面積較大的擋風(fēng)玻璃作為襯底制作出面積較大的車載集成式顯示屏,用以顯示來自互聯(lián)網(wǎng)和車內(nèi)的全部實時數(shù)據(jù)信息。采用增強虛擬現(xiàn)實技術(shù),企業(yè)安全實訓(xùn)哪家靠譜,將部分虛擬信息通過計算機的復(fù)雜計算和渲染后,生成虛擬場景。再通過一組特殊的光學(xué)成像系統(tǒng)和注冊定位技術(shù)對產(chǎn)生的虛擬場景進(jìn)行j確的定位,使之呈現(xiàn)在現(xiàn)實環(huán)境的特定位置,進(jìn)而實現(xiàn)虛擬場景與現(xiàn)實環(huán)境的無縫對接。
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