有句話說的好，常在河邊走，輪轂，哪有不濕鞋。同樣的車子經(jīng)常開肯定會(huì)遇到轉(zhuǎn)彎蹭到馬路牙子，就會(huì)到時(shí)輪轂邊緣磨損。那么輪轂邊緣磨損對輪胎有影響嗎?

　　其實(shí)輪轂邊緣磨損對輪胎的本身是沒有影響的，但是輪轂邊緣磨損會(huì)導(dǎo)致輪轂邊和輪胎結(jié)合不緊密，導(dǎo)致輪胎慢漏氣，從而影響車子本身的使用狀況，途鎧輪轂，甚至?xí)?dǎo)致輪轂變形開裂。

　　所以，即使輪轂邊緣磨損對車輪胎本身沒有什么影響，但是還是建議及時(shí)的修復(fù)一下，避免一些隱形隱患。當(dāng)然輪轂修復(fù)無錫速鯊，原廠“三噴三烤”工藝修復(fù)，修復(fù)后不掉皮，不脫漆。

天然橡膠是橡膠樹的樹液干燥后形成的東西，它具有強(qiáng)彈性的性質(zhì)，可將其溶解于苯CH6稀釋劑等溶劑中，做成有一定粘度的溶液（橡膠糊）。作為橡膠來說，我們希望它的性能在各方面都具有優(yōu)良的品質(zhì)。然而合成橡膠與此相悖，它只是有選擇地在其中兩、三個(gè)特性方面非常優(yōu)異，可往往在其它特性方面卻又非常差?？梢哉f合成橡膠多數(shù)呈現(xiàn)出這樣很有個(gè)性的特征，奧迪A4L輪轂，而天然橡膠對輪胎的耐磨耗性、耐切割性、耐疲勞性、耐老化性、耐臭氧性、耐發(fā)熱性、耐低溫性、制造工藝性，以及其它種種相反的性能，都能很好地發(fā)揮其綜合平衡作用。因此總的來說，天然橡膠的性質(zhì)，故對性能要求嚴(yán)格的飛機(jī)輪胎專門使用天然橡膠。

輪胎的使用和保養(yǎng)：控制輪胎溫度，汽車行駛時(shí)，輪胎因變形摩擦使胎內(nèi)溫度升高，當(dāng)達(dá)到100℃以上時(shí)，胎體強(qiáng)度大大降低，極易引起脫層、等損壞。輪胎溫度不易測量，通常根據(jù)胎壓升高的程度來判定，胎壓越高表示輪胎溫度也越高。當(dāng)環(huán)境溫度在 30℃以上時(shí)，胎壓升高的程度不應(yīng)超過充氣標(biāo)準(zhǔn)的 20%，本田XR-V輪轂，由于散熱條件差，極易使輪胎溫度超過 100℃。夏季高溫行車時(shí)，如輪胎溫度過高，應(yīng)停車在陰涼處自然降溫，嚴(yán)禁采用潑灑冷水、放氣等辦法降溫。

本田XR-V輪轂-輪轂-無錫速鯊(查看)由無錫速鯊汽車配件有限公司提供。無錫速鯊汽車配件有限公司位于江蘇省無錫市惠山區(qū)振石路22號 石塘灣工業(yè)園6號廠房。在市場經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展，目前速鯊汽配在輪胎中享有良好的聲譽(yù)。速鯊汽配取得全網(wǎng)商盟認(rèn)證，標(biāo)志著我們的服務(wù)和管理水平達(dá)到了一個(gè)新的高度。速鯊汽配全體員工愿與各界有識之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來。