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離心風(fēng)機(jī)配用電機(jī)的防護(hù)等級(jí)
客戶在挑選離心風(fēng)機(jī)時(shí),常常問(wèn)到配用電機(jī)的防護(hù)等級(jí)的問(wèn)題,隧道風(fēng)機(jī),現(xiàn)在具體為我們介紹一下:
首要,離心風(fēng)機(jī)一般配用普通電機(jī)和防爆電機(jī)、防潮電機(jī)、耐高溫電機(jī)等幾種,由于工況的不同,往往挑選不同的防護(hù)等級(jí)。
一般情況下,車間,室內(nèi)或有防雨辦法的野外,都選用IP44防護(hù)等級(jí)的電機(jī);防爆電機(jī)的防護(hù)等級(jí)一般是IP55;野外沒(méi)有防雨辦法的工作環(huán)境和溫度80以上的運(yùn)用環(huán)境一般選用IP65防護(hù)等級(jí)的電機(jī)。
風(fēng)機(jī)發(fā)生噪音的及管理辦法
文章附圖
一、風(fēng)機(jī)噪聲
當(dāng)風(fēng)機(jī)正常作業(yè)時(shí),發(fā)生的噪音主要包含四個(gè)部分,分別是動(dòng)力性噪音、滾動(dòng)的齒輪噪音、電機(jī)自身的噪音以及調(diào)節(jié)閥發(fā)生的噪音。其間對(duì)風(fēng)機(jī)影響大的噪音則屬動(dòng)力性噪音。
在風(fēng)機(jī)作業(yè)的情況下,噪音乃至高強(qiáng)度的噪音會(huì)伴隨著風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口、排氣口及管道的方位而輻射出來(lái)。因?yàn)轱L(fēng)機(jī)排氣口的部分與輸氣管的銜接是關(guān)閉的,所以導(dǎo)致進(jìn)氣口發(fā)生的噪音就更為強(qiáng)烈,對(duì)環(huán)境的影響也為嚴(yán)峻。
二、風(fēng)機(jī)管理辦法
(1)加裝隔聲罩。將風(fēng)機(jī)安頓在風(fēng)機(jī)隔聲間內(nèi),經(jīng)過(guò)隔聲罩的作用對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行吸聲、隔聲的處理,從未解決風(fēng)機(jī)的機(jī)殼及電機(jī)部位的噪音。
(2)裝置消聲器。在消聲器中內(nèi)置消聲芯片,再將消聲器放在風(fēng)機(jī)的排風(fēng)口方位,然后恰當(dāng)削弱風(fēng)機(jī)發(fā)生的噪音。
(3)百葉窗運(yùn)用消聲百葉。
(4)風(fēng)機(jī)的吊掛選用阻尼彈簧吊架減振器。
風(fēng)機(jī)在正常工況時(shí)會(huì)發(fā)生噪音是不可避免的,但只要對(duì)噪聲源、噪聲特性及作業(yè)環(huán)境有針對(duì)性的設(shè)計(jì)解決方案,很大程度上依然能保證風(fēng)機(jī)得到杰出的降噪作用。
高溫風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)需要留恰當(dāng)?shù)目障?,否則空隙過(guò)小,排塵風(fēng)機(jī),就會(huì)導(dǎo)致軸承溫度升高,株洲風(fēng)機(jī),風(fēng)機(jī)呈現(xiàn)毛病。
高溫風(fēng)機(jī)的空隙主要有三個(gè),一是風(fēng)葉間的空隙,主要是同步齒輪和風(fēng)葉軸承在操控,二是風(fēng)葉與箱體空隙,三是風(fēng)葉與側(cè)板空隙,二和三都是調(diào)整機(jī)殼內(nèi)的襯板及側(cè)板操控空隙,所說(shuō)的風(fēng)葉相碰,絕大部分是軸承空隙變大引起的,如果替換同步齒輪不可,主張使用質(zhì)量較好的軸承,不必進(jìn)口的起碼也得用瓦軸或洛軸的高速軸承,齒輪的磨損能夠依據(jù)齒輪咬合空隙判別,如果齒輪磨損超限,能夠?qū)蓚€(gè)同步齒輪翻面處理,這樣齒輪就能夠延伸一倍使用壽命,調(diào)整兩風(fēng)葉空隙時(shí)一定要用塞尺沿風(fēng)葉長(zhǎng)度測(cè)定4個(gè)點(diǎn)以上,確保整個(gè)長(zhǎng)度上的空隙均勻、共同。
關(guān)于高溫風(fēng)機(jī)空隙的常識(shí)就講到這兒了,在裝置時(shí)應(yīng)將其考慮進(jìn)去,滿意正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
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