十多年來，在線巡更系統(tǒng)，傳統(tǒng)的單機版巡更軟件沒有大的進步，功能大同小異，巡更系統(tǒng)，已經(jīng)非常落后，所以商家只注重介紹巡更棒的區(qū)別，有意回避軟件功能介紹，造成選擇誤區(qū)。事實上，在巡更管理過程中很多實際的功能都是通過軟件系統(tǒng)來完成的，巡更系統(tǒng)推薦，巡更棒只是巡邏的工具，巡邏完成后采集的數(shù)據(jù)要通過巡更軟件系統(tǒng)進一步的分析形成對管理者有用的信息，電子巡更系統(tǒng)，以更簡潔清楚的方式及時提供給管理者，傳統(tǒng)巡更的軟件還是基礎的功能，不能夠在一時間把信息提供給管理者，這種滯后的巡更管理軟件是巡更產(chǎn)品用不起來的一大重要原因，所以及時走出選擇誤區(qū)選擇一套的巡更產(chǎn)品是巡更能否真正發(fā)揮作用的關鍵。

電子巡更系統(tǒng)從90年代進入中國，它大致分為兩類：在線式巡更系統(tǒng)和離線式巡更系統(tǒng)。在線式電子巡更是在一定的范圍內(nèi)進行綜合布線，將巡更器設置在一定的巡更點上，巡更人員攜帶信息鈕或信息卡，按布線的范圍進行巡邏；管理者只需在中央監(jiān)控室就可以看到巡更人員所在的巡邏路線，以及到達巡更點的時間；如巡更人員發(fā)生意外，沒有讀卡時，中心可以快速核查，處理突發(fā)事件。由于在線式可以實現(xiàn)實時控制，因此，在一些對巡更要求特別嚴格或巡更工作有一定危險性的地方，都較適合使用在線式系統(tǒng)。此外，在門禁點比較多的小區(qū)或管理區(qū)域內(nèi)，結(jié)合門禁布線，也可以使用在線式巡更系統(tǒng)。

互聯(lián)巡更系統(tǒng)平臺的應用，讓鐵路能實時追巡邏人員的位置，有效的防止人員脫崗，管理人員能實時通過手機及電腦查看巡邏記錄，有漏檢及人員危險等信息主動推送到管理人員的APP，有效的保障了巡邏人員的人身安全。V9-GPS巡檢器使用簡單，數(shù)據(jù)實時上傳到互聯(lián)巡更平臺?；ヂ?lián)巡更平臺由唯實的技術人員負責維護，使系統(tǒng)能穩(wěn)定的運行，互聯(lián)巡更系統(tǒng)讓哈大高鐵的巡更管理簡單、。

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