主要加工的產品有螺絲， 螺帽等緊固件，電器小配件，汽車小配件等等。經過達克羅處理涂覆加工處理后的工件的中性鹽霧測試可達500小以上，達克羅處理涂層具有防銹能力強，能耐酸耐堿，表面硬度高等的優(yōu)異性能且有銀白，黑色，灰色等顏色可供客戶選擇。該涂層完全符合歐盟對環(huán)保的要求并已通過瑞士SGS的認證。目前已廣泛的在汽車，貝氏體等溫淬水價格，電器，安徽貝氏體等溫淬水，鐵路，通訊及風電行業(yè)上運用。

　環(huán)保達克羅涂覆是一種新型的表面處理技術與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比，環(huán)保達克羅涂覆是一種“綠色電鍍”，它的優(yōu)勢有以下幾點：

　　1、超1強的耐蝕性能：達克羅膜層的厚度僅為4-8μm，但其防銹效果確實傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上，采用換趵達克羅涂覆工藝處理的標準件、管接件經耐煙霧實驗1200h以上未出現(xiàn)紅銹;

　　2、高耐熱性：達克羅可以耐高溫腐蝕，耐熱溫度可達300℃以上而傳統(tǒng)的鍍鋅工藝，溫度達到100℃時就已經起皮報廢了;

　　3、良好的滲透性：由于靜電屏蔽效應，工件的深孔、狹縫，管件的內壁等部位難以電鍍上鋅，因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進行保護達克羅則可以進入工件的這些部位形成達克羅涂層;

　　4、無污染和公害：達克羅在生產加工及工件涂覆的整個過程中，不會產生對環(huán)境有污染的廢水廢氣及不用三廢治理降低了處理成本。

達克羅設備需要周期性的維護才能保證其正常運轉。維護時需要注意一些要點。

　　涂覆機的主電機在運行滿一千小時之后，需要為減速箱補充32號潤滑油，且達到三千小時的運行時間之后要進行更換。使用潤滑油的各個軸承每周都要向注油孔添一次油，貝氏體等溫淬水哪家好，使用潤滑脂的部位需要每隔一個月就檢查一次，如果不夠要及時補充。鏈輪和鏈條的轉動部每運行一百小時就要加一次油，且添加量不能太多，防止導出現(xiàn)油液飛濺的情況。

　　覆涂設備的輥筒軸承在運行六百小時后需要檢查一次，進行清洗凈油污，補充鈣基脂等操作。張緊輪和過1橋輪軸承每五百小時需要檢查清洗一次，補充潤滑油(脂)。

　　對烘道的內部每500小時處理一次，貝氏體等溫淬水直銷，清除內部積累的污垢，并檢查加熱管是否正常。運風機的葉輪上也要注意處理污垢。后要用吸塵器將渣塵吸走，然后用壓縮空氣吹除殘留。

　　以上步驟完成之后，記得用廢舊涂液流通一遍，清除污物殘渣，完成這一次的保養(yǎng)。

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