MIAS致力于伸縮叉和堆垛機(jī)等物流設(shè)備的研制、開發(fā)與制造。無(wú)論哪個(gè)方向的載荷輸送，MIAS伸縮叉和堆垛機(jī)都可以滿足您的需求。所有類型載荷的移動(dòng)、升降、存取都有MIAS技術(shù)。

堆垛機(jī)伸縮貨叉采用一種能使原動(dòng)機(jī)動(dòng)作行程增倍的雙向驅(qū)動(dòng)直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。為此，在方案設(shè)計(jì)中選擇鏈條鏈輪組成的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。根據(jù)貨叉存物取貨的雙向伸縮行程要求，僅采用雙層貨叉行程增倍機(jī)構(gòu)是不夠的，還必須實(shí)現(xiàn)第3層貨叉的行程增倍直線差動(dòng)。

擺在米亞斯面前的頭一個(gè)挑戰(zhàn)是，如何定位自身？在米亞斯看來(lái)，若只是將自身定位于產(chǎn)品供應(yīng)商，那么就無(wú)法與客戶形成強(qiáng)有力的合作伙伴關(guān)系，4噸的伸縮貨叉，未來(lái)很可能面臨被淘汰的命運(yùn)?！拔覀兿Ｍ尶蛻衾斫?，我們不僅只是伸縮貨叉的產(chǎn)品供應(yīng)商，更是能夠幫助客戶解決場(chǎng)景應(yīng)用問題的合作伙伴?！崩钊f道。米亞斯無(wú)論是在歐洲市場(chǎng)還是在中國(guó)市場(chǎng)，10噸的伸縮貨叉，都一直承擔(dān)了滿足新應(yīng)用場(chǎng)景需求的角色，并且?guī)椭蛻魞?yōu)化規(guī)劃方案，貨叉，進(jìn)一步提升自身的價(jià)值。

例如在某有名電商的立體庫(kù)項(xiàng)目中，該立體庫(kù)的特殊性在于單深貨位旁設(shè)置了400mm寬度的人工揀選工位，伸縮貨叉需要額外的400mm行程，如果采用常規(guī)的堆垛機(jī)方案就必須選擇雙電動(dòng)機(jī)雙深位的貨叉，這也就進(jìn)一步提高了設(shè)備采購(gòu)成本。而米亞斯則創(chuàng)造性地研發(fā)了以超長(zhǎng)行程的單深位貨叉為基礎(chǔ)的解決方案，該方案被眾多集成商所青睞。據(jù)李全兵透露，該解決方案相比常規(guī)雙深方案僅在成本上就能節(jié)省十萬(wàn)元左右，極大地降低了設(shè)備采購(gòu)成本。

MIAS致力于伸縮叉和堆垛機(jī)等物流設(shè)備的研制、開發(fā)與制造。無(wú)論哪個(gè)方向的載荷輸送，MIAS伸縮叉和堆垛機(jī)都可以滿足您的需求。所有類型載荷的移動(dòng)、升降、存取都有MIAS的技術(shù)。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，是物流倉(cāng)儲(chǔ)中出現(xiàn)的新概念。利用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高層合理化、存取自動(dòng)化、操作簡(jiǎn)便化；自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主體由貨架、巷道式堆垛起重機(jī)、入（出）庫(kù)工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)（出）及操作控制系統(tǒng)組成。

4噸的伸縮貨叉-米亞斯堆垛機(jī)質(zhì)量-貨叉由米亞斯物流設(shè)備（昆山）有限公司提供。米亞斯物流設(shè)備（昆山）有限公司是一家從事“研發(fā),設(shè)計(jì),生產(chǎn)制造伸縮貨叉,有軌巷道堆垛機(jī)”的公司。自成立以來(lái)，我們堅(jiān)持以“誠(chéng)信為本，穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)”的方針，勇于參與市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng)，使“米亞斯,MIAS”品牌擁有良好口碑。我們堅(jiān)持“服務(wù)至上，用戶至上”的原則，使米亞斯物流設(shè)備在物流設(shè)備中贏得了客戶的信任，樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料，謝謝！