交通設(shè)施行業(yè)

地鐵和隧道都處于地下，環(huán)境陰暗潮濕，通風(fēng)較差；大橋、高架、港口機(jī)械長期處于戶外日曬雨淋，它們均極易生銹，很快就會發(fā)生銹蝕現(xiàn)象，大幅降低了安全系數(shù)。如果關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)件和緊固件采用達(dá)克羅技術(shù)處理，不但，而且美觀持久?，F(xiàn)在國內(nèi)的地鐵工程、港口機(jī)械等已開始運(yùn)用達(dá)克羅處理技術(shù)。

輸配供電

高壓輸配電，城市供電，除供電電纜外，裸1體明線都處于室外高空，不但日曬雨淋，而且還受環(huán)境污染，維護(hù)保養(yǎng)任務(wù)十分繁重。高壓輸電線路的鐵塔、電桿的橫擔(dān)、撐鐵夾箍、彎頭、螺栓、鋼帽、變壓器上的油箱、緊固件等如果都采用達(dá)克羅技術(shù)處理，鋅美特報(bào)價(jià)，雖然一次性投入較大，成本相應(yīng)升高，但是美觀耐用，一勞永逸，節(jié)約了大量的常年維修費(fèi)用。國內(nèi)高壓開關(guān)行業(yè)，如西高關(guān)、平高開等已率1先引用了該項(xiàng)技術(shù)并取得了較明顯的成效。除了以上舉例的幾個(gè)行業(yè)以外達(dá)克羅，鋅美特生產(chǎn)廠家，你了解達(dá)克羅表面處理技術(shù)的應(yīng)用有多少？市政工程、機(jī)械行業(yè)、鐵路碼頭、造船修船、航天航空、海洋工程、五金工具、戶外金屬構(gòu)件等都在研究應(yīng)用達(dá)克羅涂覆技術(shù)。

鋅鉻膜（達(dá)克羅）涂層本身的強(qiáng)度并不高，硬度只有 1 H ，為了保持涂層的完整性，一則可以改變涂層的配方，增加塑性，這點(diǎn)對于一般的用戶是無法做到的，對于鋅鉻膜（達(dá)克羅）涂料供應(yīng)商來講，他輕易也不愿更改配方。另一方法是在鋅鉻膜（達(dá)克羅）涂層之上再加上一層保護(hù)涂層，用以維持涂層在運(yùn)輸過程中的完整性?？刹捎玫耐繉硬簧?，經(jīng)過篩選，我們使用了水性防腐封閉劑，其優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格低廉，使用后增加成本不多。水性防腐封閉劑的母液，可按 1 ︰ 4 的比例配制成工作液，每公斤涂液可涂覆 10 m 2 左右的面積，并能提高涂層整體防腐性能。另一種可選用的鋅鉻膜（達(dá)克羅）涂層增強(qiáng)涂料是聚四氟乙烯，在工作涂覆了鋅鉻膜（達(dá)克羅）固化后再上一層聚四氟乙烯涂料，然后進(jìn)爐 250 ℃ 下固化，其成本要比水性防腐封閉劑高，但涂覆了聚四氟乙烯的工件，其尖角處的防腐能力得到了很好的保證，圓滿地解決了本問題。

達(dá)克羅技術(shù)使如今的金屬表面處理工藝中非常重要的一種工藝技術(shù)，對于金屬表面處理有著非常重要的意義。在如今人們的生活中所使用到的各式各樣的金屬產(chǎn)品的種類是非常多的，這也使得達(dá)克羅技術(shù)得到的應(yīng)用變得頻繁了。大家是否有了解過一些關(guān)于達(dá)克羅技術(shù)的相關(guān)知識呢?下面的時(shí)間小編要來為大家進(jìn)行介紹的就是一些達(dá)克羅技術(shù)的應(yīng)用范圍，希望感興趣的大家都可以來做一些相關(guān)了解。

達(dá)克羅技術(shù)的應(yīng)用范圍很廣，鋅美特廠家，它不僅可以處理鋼，鋅美特，鐵，鋁，還可以處理燒結(jié)金屬。它涉及到的行業(yè)也相當(dāng)多，并仍在進(jìn)一步發(fā)展。達(dá)克羅橋開銷，金屬公路，由于室外日曬雨淋期長，腐蝕現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件和緊固件如果經(jīng)過達(dá)克羅技術(shù)鍍膜工藝，就會變得可靠，耐用還美觀。
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