特點(diǎn)：

1. 主要金屬部分采用不銹鋼制造。

2. 架具有左、中、右三個(gè)選擇插接位置，牽引車(chē)支撐架公司，在做髖關(guān)節(jié)手術(shù)時(shí)可避免牽引支架的阻擋，并能讓醫(yī)師于兩側(cè)更接近患者進(jìn)行手術(shù)。

3. 便于與C型臂任何位置配套使用，無(wú)障礙、死角，牽引車(chē)支撐架價(jià)格，可完全。

4. 升降立柱上的架亦可插接側(cè)臥架或膝關(guān)節(jié)架使用，上升下降行程為有30公分，足以適應(yīng)男女老幼不同大小骨骼之差異。      

現(xiàn)有的拖車(chē)包括拖車(chē)橋和固設(shè)在拖車(chē)橋上的拖車(chē)架，拖車(chē)架沿前后方向延伸，牽引車(chē)支撐架，拖車(chē)橋包括沿左右方向延伸的橋架和轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在橋架左右兩側(cè)的兩個(gè)行走輪，拖車(chē)架的前端設(shè)有用于與牽引車(chē)聯(lián)接的牽引部，拖車(chē)架上于兩行走輪上方設(shè)有用于撐托目標(biāo)車(chē)輪的兩側(cè)托架，牽引車(chē)支撐架生產(chǎn)商，兩側(cè)托架的結(jié)構(gòu)基本相同，分別包括兩個(gè)沿前后方向間隔分布以形成用于裝卡車(chē)輪的裝卡間隙的前、后托臂，裝卡間隙在前后方向上的尺寸小于車(chē)輪的外徑尺寸。

一種支撐架，該機(jī)車(chē)支撐架具有一橫向連桿，橫向連桿兩端部分別彎折延伸一對(duì)相互平行之直向支撐桿，支撐架于支撐桿上方分別延伸一樞接耳，支撐桿底端并分別焊固一組由上朝下擴(kuò)大之錐形金屬腳蹄；其中一道支撐桿的腳蹄外側(cè)并另外焊固一道彎曲狀之橫向腳踏桿，腳踏桿上方則固設(shè)有一卡鉤；其特征在于：腳蹄與地面接觸的底面系形成中間較低而前后兩側(cè)較高之圓弧凸面。

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