物流貨運(yùn)公司在零擔(dān)市場(chǎng)訂單碎片化、運(yùn)單輕量化的大趨勢(shì)下，零擔(dān)專線進(jìn)行及時(shí)地轉(zhuǎn)型升級(jí)成為企業(yè)的必選項(xiàng)。

在零擔(dān)市場(chǎng)訂單碎片化、運(yùn)單輕量化的大趨勢(shì)下，化工設(shè)備水路船運(yùn)，零擔(dān)專線進(jìn)行及時(shí)地轉(zhuǎn)型升級(jí)成為企業(yè)的必選項(xiàng)。

一般來(lái)說(shuō)，網(wǎng)點(diǎn)數(shù)不是專線的能力，發(fā)車量則是衡量專線的重要指標(biāo)，而目前有的專線已經(jīng)超越了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的模式。開(kāi)始從單點(diǎn)對(duì)多區(qū)域的“扇形”模式，化工設(shè)備運(yùn)輸，向區(qū)域?qū)^(qū)域的“啞鈴”模式轉(zhuǎn)變。

中小企業(yè)的需求特點(diǎn)與變革方向決定著物流管理模式?jīng)Q策的基本要素企業(yè)進(jìn)行物流模式?jīng)Q策時(shí)，主要應(yīng)從物流對(duì)于企業(yè)成功的關(guān)鍵程度及物流管理能力兩個(gè)方面考慮。這些方面是由于企業(yè)的性質(zhì)及產(chǎn)品性質(zhì)、企業(yè)規(guī)模和實(shí)力、企業(yè)的能力、物流系統(tǒng)總成本及物流的客戶服務(wù)能力綜合決定。

1.行業(yè)性質(zhì)、產(chǎn)品性質(zhì)。企業(yè)所處的行業(yè)不同:經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品不同，物流模式的選擇不同。因?yàn)椴煌男袠I(yè)和產(chǎn)品，化工設(shè)備運(yùn)輸哪家好，需要的大小不同，物流配送的規(guī)模也有很大差別，石化環(huán)保設(shè)備運(yùn)輸，不同的產(chǎn)品對(duì)物流配送時(shí)間的要求也有很犬妁不同。自營(yíng)物流模式的方案似乎更適用于經(jīng)營(yíng)日用消費(fèi)品的行業(yè)，因?yàn)檫@一行業(yè)中物流配送環(huán)節(jié)在整個(gè)供應(yīng)鏈中具有戰(zhàn)略地位，且物流配送規(guī)模也比較大，較易形成物流配送的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。采用第三方物流模式進(jìn)行配送的方案更適合于物流配送規(guī)模較小的行業(yè)

化工機(jī)械有別于其他機(jī)械的顯著特點(diǎn)是：

（1）涉及的能量形式多種多樣，相互間轉(zhuǎn)換過(guò)程也較復(fù)雜，常見(jiàn)的能量形式有熱能，機(jī)械能，化學(xué)能、電磁能等；

（2）工質(zhì)性質(zhì)多變，如其組成、組分及其相態(tài)的多變等；

（3）運(yùn)行工況域十分寬闊，操作參數(shù)特殊，如高低壓、高低轉(zhuǎn)速、高低溫、高低粘度等；

（4）具有優(yōu)良的適應(yīng)不同化學(xué)性質(zhì)要求的特點(diǎn)。從而構(gòu)成了化工機(jī)械裝備特殊結(jié)構(gòu)的千變?nèi)f化。

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