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翅片換熱器
為了提高翅片換熱器的性能。常常采用以下幾種方式來強(qiáng)化換熱:1.提高換熱系數(shù);2.增加換熱面積; 3. 增加空氣側(cè)和制冷劑側(cè)的平均溫差。
第y種方案如果在換熱效果較差的一側(cè)采用強(qiáng)化管(或強(qiáng)化翅面),或兩側(cè)同時(shí)強(qiáng)化,能有效地改善翅片換熱器的性能。但由此也帶來一些缺點(diǎn),例如:換熱器設(shè)計(jì)成本、耗功的增加。 第二種方案中增加翅片換熱器的換熱面積對(duì)于改善翅片換熱器的性能是一種有效的途徑!
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翅片管的污垢熱阻
1.翅片管由于結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn),容易成為污垢的“避風(fēng)港”,尤其當(dāng)煙氣含灰量較d,煙氣流速較低,或有l(wèi)點(diǎn)腐蝕發(fā)生的情況時(shí),會(huì)形成較大的污垢熱阻。
2.當(dāng)污垢熱阻在總傳熱熱阻中占有過大的比例時(shí),會(huì)使換熱器的設(shè)計(jì)計(jì)算失去意義。因?yàn)槲酃笩嶙枋枪烙?jì)和選取的,杭州鋼鋁復(fù)合翅片管,而其它各項(xiàng)熱阻是通過各種公式和關(guān)聯(lián)式計(jì)算得出來的看,當(dāng)估計(jì)的污垢熱阻達(dá)到一定程度以后,會(huì)使其它各項(xiàng)熱阻的計(jì)算失去意義。
3.此外,污垢熱阻過大,會(huì)使翅片管換熱器的面積增大,增加設(shè)備的運(yùn)行和投資成本。如果設(shè)備在初期運(yùn)行階段傳熱性能良好,但經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行以后發(fā)現(xiàn)傳熱效果下降,其主要原因很可能由于積灰和污垢造成的。
4.在設(shè)計(jì)階段,建議設(shè)置一個(gè)可容忍污垢熱阻的數(shù)值范圍,例如,取總傳熱熱阻的20%。如污垢熱阻超出這一數(shù)值,設(shè)計(jì)者就應(yīng)該采取合適的措施加以控制。
5.可采取的技術(shù)對(duì)策有:
a,加大流體的流速,使流體具有更大的自吹灰能力;
b,調(diào)整翅片結(jié)構(gòu),例如增大翅片間距和管間距,或采用其它不易積灰的翅片,如H型翅片,釘頭管翅片管等。
c,安裝吹灰裝置,采用一種強(qiáng)有力的主動(dòng)除垢手段
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翅片管換熱器作為常用的空氣冷卻器,能減輕工業(yè)缺水及工業(yè)用水的環(huán)境污染問題。由于管外側(cè)加裝了翅片,因此在傳熱強(qiáng)化性能方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他結(jié)構(gòu)的換器。
構(gòu)造:翅片管是由基管和翅片組合而成,基管通常為圓管,也有扁平管和橢圓管。管內(nèi)外流體通過關(guān)閉及翅片進(jìn)行熱交換,鋼鋁復(fù)合翅片管零售,由于翅片擴(kuò)大了傳熱面積,使換熱得以改善,翅片類型多種多樣,翅片可以各自加在每根單管上,也可以同時(shí)與數(shù)根管子相連接。一臺(tái)翅片管換熱器可以由一個(gè)或者多個(gè)翅片管組成。
翅片管換熱器是由翅片管,管箱(或管板)及外框構(gòu)成。
由于翅片管是基本的換熱元件,其優(yōu)劣性能直接影響著翅片管換熱器的工作性能。
因此對(duì)翅片管的要求是:有良好的傳熱性能,耐溫性能,耐熱沖擊性能及耐腐蝕能力,鋼鋁復(fù)合翅片管批發(fā),易于清理塵垢,壓降較低等。
翅片管換熱器是工業(yè)傳熱個(gè)過程中的設(shè)備,廣泛應(yīng)用于一切工業(yè)領(lǐng)域中,尤其是化工,冶金,動(dòng)力,鋼鋁復(fù)合翅片管生產(chǎn)廠家,交通,航空,航天等部門。
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