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汽車衡如何適應(yīng)環(huán)境影響?
(1)耐氣候因素——溫度、濕度、壓力等的影響;
(2)電磁因素——電磁場(chǎng)或電磁輻射的干擾;
(3)特殊介質(zhì)因素——鹽水、化學(xué)腐蝕性氣體、等影響的耐受能力。目前有些國(guó)家對(duì)申請(qǐng)樣機(jī)試驗(yàn)的新型汽車衡傳感器,要求對(duì)零件的耐磨性、老化及對(duì)干擾的敏感性進(jìn)行試驗(yàn)和計(jì)量,保證汽車衡傳感器的計(jì)量性能不受電磁場(chǎng)、靜電力、振動(dòng)、氣候條件、機(jī)械磨損等干擾量的影響。
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電子汽車衡接地的方法與應(yīng)用
“地”的概念通常我們所說的“地”是指基準(zhǔn)電位點(diǎn),它并非一定是大地的電位點(diǎn)。由于地球本身是一個(gè)導(dǎo)體,它的電容量極大,所以地球的電位是恒定的,為此可把地球的電位當(dāng)作基準(zhǔn)電位——零電位。
電子汽車衡接地的方法
(1)懸浮接地:指電子汽車衡的工作地與大地系統(tǒng)相互絕緣,這樣接地系統(tǒng)上的干擾不會(huì)進(jìn)入設(shè)備,地磅廠商,提高設(shè)備工作可靠性。這種方法在電子稱重儀表上應(yīng)用為普遍。
(2)單點(diǎn)接地:在整個(gè)電路中以某一點(diǎn)作為接地點(diǎn),其它各單元均連接至此接地點(diǎn)。
(3)多點(diǎn)接地:指設(shè)備或系統(tǒng)中各接地點(diǎn)直接接到距它近的接地平面上。
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大型汽車衡安裝及接地保護(hù)措施
接地保護(hù)的基礎(chǔ)安裝
大型汽車衡接地系統(tǒng)應(yīng)首先考慮分布式接地網(wǎng),用混凝土的鋼筋網(wǎng)作為接地網(wǎng)絡(luò),稱重傳感器底板上的地腳螺栓作為接地點(diǎn),確保接地電阻達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求。也可以在離衡器設(shè)備和秤房大約3m以上的位置設(shè)置一根接地樁,可以安裝成垂直和水平兩種,采用打樁法將接地體垂直打入地下的,注意接地體應(yīng)與地面保持垂直,地磅,不可歪斜,接地體應(yīng)深埋地下至少2.5m,以免增大接地電阻;如果接地電阻達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)更換土質(zhì)或進(jìn)一步深埋接地體,后用儀表測(cè)量一下確保達(dá)到要求。接地母線應(yīng)用扁鋼或圓鋼做成,如需接長(zhǎng)時(shí),必須采用電焊并對(duì)焊接處作防腐處理,地磅維修,稱重傳感器也要采取保護(hù)措施,也可以在傳感器主梁的下翼板上打孔,電子地磅汽車衡,固定接線片,接地電纜則固定在地腳螺栓的接地銅排上,或直接接在接地體上,接線盒外殼要接地,接地電纜線的外端要套上金屬管,端頭焊上銅管,一端與接地銅管相連,另一端與接地網(wǎng)相連或者與地腳螺栓上的接地銅排相連,決不允許出現(xiàn)一根地腳螺栓上設(shè)置兩根或兩根以上的接地電纜。
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