船舶鋼管
我國(guó)造船廠不僅要生產(chǎn)供內(nèi)河航運(yùn)的船舶，而且還希望按國(guó)外船級(jí)社規(guī)范生產(chǎn)船舶。當(dāng)時(shí)，內(nèi)河航運(yùn)的船舶用管多采用我國(guó)鋼管廠制訂的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或地方標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，DH36船舶鋼管廠，如四川省制定的Q364《船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管》標(biāo)準(zhǔn)。各地船舶用管標(biāo)準(zhǔn)要求不同，也不規(guī)范，影響了船舶工業(yè)的發(fā)展。為滿足用戶的需求，于1985年制定了GB/T5312-1985《船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管》，中國(guó)船舶檢驗(yàn)局也制定了ZC規(guī)范。隨后于1999年又制定了GB/T5312-1999《船舶用碳鋼和碳錳鋼無(wú)縫鋼管》，制(修)訂的非等效采用了LR規(guī)范。這樣，既提高了標(biāo)準(zhǔn)水平，船舶鋼管廠，又使該標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際接軌。由于船檢工作由船檢局改為船級(jí)社，BV船舶鋼管廠，因此，相應(yīng)的ZC船規(guī)就改為CCS規(guī)范。目前，我國(guó)既能按也能按CCS規(guī)范生產(chǎn)船舶用管。
DH36船舶鋼管
CCS360 CCS410船用無(wú)縫鋼管，CCS360 CCS410船用無(wú)縫鋼管 滄州鵬宇管業(yè)制造有限公司生產(chǎn)各種螺旋鋼管，材質(zhì)為Q235A，河北DH36船舶鋼管，Q235B.Q23b，0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb.　Q345 L245 L290 X42 X46 X70 X80承壓流體輸送，用螺旋縫埋弧焊鋼管SY5036-83，船舶鋼管，主要用于輸送石油、的管線；承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管SY5038-83，用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強(qiáng)，DH36船舶鋼管，塑性好，便于焊接和加工成型；一般低壓流體輸送，用螺旋縫埋弧焊鋼管SY5037-83，EH36船舶鋼管廠，河北AH36船舶鋼管廠，采用雙面自動(dòng)埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。
公司的主導(dǎo)產(chǎn)品主要有船舶無(wú)縫鋼管、螺旋鋼管、直縫焊管，熱擴(kuò)鋼管、大口徑厚壁雙面埋弧直縫鋼管、20#無(wú)縫化鋼管及配套防腐保溫鋼管。無(wú)縫管、熱擴(kuò)鋼管及直縫鋼管口徑φ38mm-φ920mm*3mm-35mm，螺旋鋼管φ219mm-φ2220mm*5mm-25mm， 產(chǎn)品嚴(yán)格執(zhí)行GB8163、GB3087、GB5312、GB3091、SY/T5037、GB/T9711.1，API spec 5L等國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)。公司先后引進(jìn)美國(guó)的林肯自動(dòng)焊接設(shè)備、的德國(guó)鋼管生產(chǎn)設(shè)備，具有科技含量高，工藝技術(shù)等特點(diǎn)，配備了X光射線工業(yè)電視、X射線實(shí)時(shí)成像系統(tǒng)、在線超聲波自動(dòng)探傷儀、靜水壓實(shí)驗(yàn)機(jī)、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室等檢測(cè)化驗(yàn)設(shè)施。從硬件上確保了鋼管質(zhì)量，讓用戶買(mǎi)的放心用的滿意。
船舶鋼管廠-鵬宇管業(yè)-BV船舶鋼管廠由滄州鵬宇管業(yè)有限公司提供。滄州鵬宇管業(yè)有限公司在其它這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，鵬宇管業(yè)一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，衷心希望能與社會(huì)各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢，聯(lián)系人：王林。