JS160減速機

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zsy減速機的使用技巧有哪些？

由于zsy減速機的廣泛應(yīng)用zsy減速機作為一種低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，近年來被廣泛應(yīng)用到國民經(jīng)濟的諸多領(lǐng)域，例如涉及冶金、建材、船舶等一系列行業(yè)。

①正常情況下，當(dāng)設(shè)備運轉(zhuǎn)一定的時間后，就需要對它進行一次換油，并在使用過程中定期檢查油的質(zhì)量，如油里摻雜進雜質(zhì)或發(fā)生變質(zhì)就要及時的進行更換。

②zsy減速機應(yīng)加入與原來相同牌號的油，盡量避免與不同牌號的油進行混合，以免影響正常的使用；

③換油時，一定要將zsy減速機切斷電源，防止發(fā)生危險。而且要保證它的溫度適宜，設(shè)備過熱易發(fā)生燃燒危險，過度冷卻會給放油帶來困難；

④設(shè)備運行過程中，當(dāng)油溫過高或產(chǎn)生不正常的噪音等情況時，JS160減速機優(yōu)點，要及時的切斷電源，認(rèn)真的檢查設(shè)備，找出發(fā)生問題的原因，及時解決，并更換新的潤換油；

⑤使用廠家要合理的按照規(guī)章制度進行使用，并對出現(xiàn)的問題進行記錄，定期進行排查，以保障設(shè)備運行的順暢。

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行星減速機工作原理

 當(dāng)太陽輪在伺服電機的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)時，與行星輪的咬合作用促使行星輪產(chǎn)生自轉(zhuǎn)，同時，由于行星輪又有另外一側(cè)與行星減速機殼體內(nèi)壁上的環(huán)形內(nèi)齒圈的咬合，終在自轉(zhuǎn)驅(qū)動力的作下，行星輪將沿著與太陽輪旋轉(zhuǎn)相同的方向在環(huán)形內(nèi)齒圈上滾動，形成圍繞太陽輪旋轉(zhuǎn)的“公轉(zhuǎn)”運動。

通常，每臺行星減速機都會有多個行星輪，它們會在輸入軸和太陽旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力的作用下，同時圍繞中心太陽輪旋轉(zhuǎn)，共同承擔(dān)和傳遞行星減速機的輸出動力。

行星減速機的電機側(cè)輸入轉(zhuǎn)速（即：太陽輪的轉(zhuǎn)速），要比其負(fù)載側(cè)輸出轉(zhuǎn)速（即行星輪圍繞太陽輪公轉(zhuǎn)的速度）要高，這也是為什么它會被稱作“減速機（Reducer）”的原因。

電機驅(qū)動側(cè)與應(yīng)用輸出側(cè)之間的轉(zhuǎn)速比值，稱為行星減速機的減速比，簡稱“速比”，通常在產(chǎn)品規(guī)格中用字母 “ i ” 表示，它是由環(huán)形內(nèi)齒圈與太陽輪的尺寸（周長或齒數(shù)）之比決定的。一般情況下，具有單級減速齒輪組的行星減速機速比通常在 3 ~ 10 之間；速比超過 10 以上的行星減速機，需要使用兩級（或以上）的行星齒輪組減速。

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減速機內(nèi)部零件的清洗

我們在正常使用減速機設(shè)備的過程中都會出現(xiàn)一些問題，就會發(fā)現(xiàn)其工作效率有所降低了，找出原因發(fā)現(xiàn)是使用時間久了該設(shè)備產(chǎn)生了一定量的污垢，不僅僅是表現(xiàn)在外觀上，忻州JS160減速機，內(nèi)部零件也不例外，有污垢附著在零件上，導(dǎo)致零件的運行速度變慢，因為其內(nèi)部的零件與該設(shè)備是離不開的關(guān)系，所以整個設(shè)備的使用效率相應(yīng)的也變慢了。這個時候我們就要對其設(shè)備零件進行合理的清洗工作，那么我們要怎么進行呢？

1、卸載減速機上殼體

設(shè)備有半聯(lián)軸器的，先拆下半聯(lián)軸器。拆除固定螺栓，將螺母旋到螺栓上妥善保管，檢查上殼體有無殘缺和裂紋。打好裝配印記，拆卸軸承端蓋。先檢查有無漏拆的螺栓和其他異常情況，確認(rèn)無誤后，將上殼體用頂絲頂起，吊起放于備好的墊板上。用塞尺或壓鉛絲法測量各軸承間隙，每套軸承應(yīng)多測幾點，并做好記錄。將減速機內(nèi)潤滑油放凈，JS160減速機公司，存入油桶。

2、出主動軸、從動軸總成。

在齒輪嚙合處打好印記。吊出后各齒輪總成放在干燥的木板上，排放整齊、穩(wěn)妥，防止碰傷，拆卸各軸軸承和齒輪。

3、用煤油清洗軸承、箱體和齒輪，為后續(xù)檢查做好準(zhǔn)備。

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