貝雷鋼便橋的維護(hù)與保養(yǎng)

貝雷橋也稱為“裝配式公路鋼橋”。是我國的戰(zhàn)備公路鋼橋。貝雷架是形成一定單元的鋼架，可以用它拼接組裝成很多構(gòu)件、設(shè)備。

貝雷鋼便橋的維護(hù)和保養(yǎng)：

貝雷鋼便橋架設(shè)完成后，由技術(shù)人員進(jìn)行一次檢查。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量或者安全問題，及時組織人員進(jìn)行維護(hù)或其它可靠的糾正措施。具體的維護(hù)項(xiàng)目包括以下幾點(diǎn)∶

1.檢查貝雷橋連接處的銷子、定位銷子的松動情況。

2.檢查U行螺栓松動情況，對螺栓、螺帽脫落的部位及時安裝復(fù)原。

3.對棧橋面板發(fā)生了翹曲、損壞及位移的部位，貝雷橋出租，及時修復(fù)或更換。

4.對欄桿上的警示標(biāo)志標(biāo)牌脫落及損壞的及時補(bǔ)齊和修補(bǔ)。

控制貝雷片裂痕的方法

所有的東西在使用一段時間后或多獲得少都會出現(xiàn)一些裂痕，貝雷片也不例外，那我們要如何控制湖南貝雷片的裂痕呢？

　　一般加強(qiáng)混凝土的初期養(yǎng)護(hù)，湖南貝雷片混凝土澆筑完后，貝雷橋設(shè)計，暴露概況應(yīng)及時用草墊、草袋或塑料薄膜籠蓋，并灑水潮濕養(yǎng)護(hù)。在氣溫高、濕度低、風(fēng)速大的氣候應(yīng)盡早籠蓋、噴水霧養(yǎng)護(hù)，并恰當(dāng)?shù)⒄`養(yǎng)護(hù)時候。避免混凝土內(nèi)部束縛引發(fā)的概況溫度裂痕，一般采取節(jié)制混凝土概況與外界或內(nèi)部的溫差的編制，使其小于25℃。

　　常常利用節(jié)制辦法是：對加熱養(yǎng)護(hù)的構(gòu)件，應(yīng)采取遲緩起落溫，使起落溫度不大年夜于10℃/h，并寄望遲緩揭蓋、脫模，避免概況溫度應(yīng)力過大;對鋼便橋大體積布局，當(dāng)混凝土與外界溫差較大時，湖南貝雷片應(yīng)采取保溫養(yǎng)護(hù)，恰當(dāng)處長拆模時候，使溫差節(jié)制在25℃以內(nèi)

貝雷橋桁架銷子連接技巧，貝雷橋的加強(qiáng)弦桿之間用桁架銷子連接。為防止橋梁在推進(jìn)過程中受阻，貝雷橋半整體式拼裝注意事項(xiàng)在橋梁兩端下弦未設(shè)加強(qiáng)弦桿的桁架處，貝雷橋，安裝斜面弦桿。? 在雙排或三排的加強(qiáng)橋梁中，排與第二排桁架之間頂面的支撐架，裝在加強(qiáng)弦桿之上。

貝雷橋的拼裝注意事項(xiàng)

1.貝雷橋而連接支撐架與加強(qiáng)弦桿的撐架螺栓，必須在加強(qiáng)弦桿與桁架連接之前，預(yù)先安裝在加強(qiáng)弦桿上，否則裝支撐架時螺栓將無法插入。有加強(qiáng)弦桿橋梁的拼裝，與非加強(qiáng)橋梁的拼裝程序基本相同，只是要增加拼裝加強(qiáng)弦桿作業(yè)。?

2.貝雷橋桁架銷子連接對于加強(qiáng)的單層橋梁，通常采用整體式拼裝、半整體式拼裝或單個構(gòu)件拼裝。整體式拼裝是將加強(qiáng)弦桿與桁架預(yù)先用弦桿螺栓連好后再一起拼裝，這種方法可簡化作業(yè)程序，提高拼裝速度，但桁架構(gòu)件較重，操作較困難。

3.貝雷橋半整體式拼裝，貝雷橋尺寸，是將下弦加強(qiáng)弦桿與桁架預(yù)先用弦桿螺栓連在一起，待拼裝好后，再拼裝桁架上弦加強(qiáng)弦桿。單個構(gòu)件拼裝是將桁架平放在拼裝位置處，先拼裝下弦加強(qiáng)弦桿，再把桁架豎直拼裝桁架上弦加強(qiáng)弦桿，這種方法作業(yè)程序較繁，但單個構(gòu)件較輕，操作較輕便。

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