冬季降雪給人民生活帶來的不便及造成的經(jīng)濟(jì)損失，使得融雪劑應(yīng)運(yùn)而生。傳統(tǒng)融雪劑（氯化鈉）對金屬及混凝土腐蝕性強(qiáng)對環(huán)境危害較大，融雪劑廠家，而非氯鹽型融雪劑價格昂貴且融雪能力差。針對傳統(tǒng)氯鹽型和非氯鹽型融雪劑的不足，山東萬青化工有限公司研發(fā)生產(chǎn)的混合環(huán)保型融雪劑，既能達(dá)到低溫融冰化雪要求，又能降低成本，關(guān)鍵是加入緩蝕劑可以滿足客戶環(huán)保性要求。

(1) 顆粒工業(yè)原鹽，1％-3％的緩蝕劑混合均勻；

(2) 將混合后的工業(yè)原鹽和緩蝕劑粉碎至粒徑4mm

(3) 將粘附有緩蝕劑的工業(yè)原鹽顆粒在溫度為280℃以上的高溫高壓下烘干，形成包衣顆粒；

(4)冷卻：將包衣顆粒冷卻至室溫；

(5)將包衣顆粒過篩，融雪劑，取粒徑為5mm以下的包衣顆粒，制得混合型環(huán)保融雪劑半成品；

(6)在混合型環(huán)保融雪劑半成品中加入30％的氯化鎂顆?；蚵然}顆粒，混合均勻，制得混合型環(huán)保融雪劑。

公路化雪用什么——山東萬青化工有限公司環(huán)保型融雪劑

融雪劑主要是用于除冰融雪用，但是根據(jù)規(guī)格不同，添加物不同，用途也就不同。

公路融雪化冰鹽

      一般而言，遇到冰雪等惡劣天氣，高速公路將會臨時封閉，但天氣轉(zhuǎn)暖以后，應(yīng)盡快鏟除冰雪，恢復(fù)交通。一直以來，人們都在研究各種有效的融冰化雪方法。目前國內(nèi)外常用的融雪化冰方法包括清除法和融化法。清除法又可分為人工清除法和機(jī)械清除法兩種；融化法包括化學(xué)融化法和熱融化雪融化法。

      目前主要通過撒鹽來融雪化冰( N aCl，C a C l 2 )。這一方法是利用鹽降低冰雪的融點，使積雪融化，通常適合路面積雪厚度較小，環(huán)境溫度高速上撒的融雪劑。

     北美、北歐等地曾較早采用“撒鹽”方式融化路面冰雪。“撒鹽”可減少事故發(fā)生率達(dá)88.3%。因此，在很長時期內(nèi)，對于城市市政、公路管理部門等，“撒鹽”成為不可缺少的應(yīng)對冬季下雪的措施。然而，隨著時間的推移，融雪劑，一些國家長期“撒鹽”凸顯出了一些問題。首先是以橋梁、道路為主的基礎(chǔ)設(shè)施遭到嚴(yán)重腐蝕破壞，如美國1993年公布，受到腐蝕破壞的橋梁數(shù)超過總數(shù)的1/2；另外，汽車、停車場、地下管線等也遭受腐蝕破壞。除外，還產(chǎn)生了環(huán)境的污染和植被的破壞，而對土壤和水的污染，有可能影響人的健康。所以近年來，環(huán)保型融雪劑應(yīng)運(yùn)而生，哪里賣融雪劑，逐漸開始取代了之前的融冰鹽。

      純鈣型融雪劑主要用于機(jī)場、高速公路化學(xué)、煤礦除塵和混凝土防凍

      普通型融雪劑主要用于結(jié)冰地區(qū)和道路融雪化冰，更廣泛用于溫度在-15攝氏度以下地區(qū)融雪、化冰。

     

近十幾年，國內(nèi)外對于融雪除冰工作進(jìn)行了大量的研究與實踐，美國日本俄羅斯等發(fā)達(dá)國家研究工作進(jìn)展較快，都在推行以氯化鈣為主要原料的新型融雪劑應(yīng)用。隨著國內(nèi)環(huán)境意識的增強(qiáng)，以及北京冬奧會將于2022年舉行，北京早已有明文規(guī)定不允許使用含有氯化鈉的消雪劑。

      2022年，第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動會將在北京舉行，冬奧運(yùn)會將分設(shè)北京市區(qū)、北京市延慶區(qū)、張家口市崇禮區(qū)三地賽場。舉辦北京冬奧會、冬殘奧會是我國重要歷史節(jié)點的重大標(biāo)志性活動。2020年1月20日，北京冬奧會交運(yùn)工作協(xié)調(diào)小組全體會議在交運(yùn)輸部召開，會議啟動交運(yùn)工作協(xié)調(diào)小組工作機(jī)制，部署當(dāng)前和今后一個時期特別是2020年協(xié)調(diào)小組重點工作。指出要全力以赴做好北京冬奧會交通籌辦工作。

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