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644460刺破連接器工廠-捷友連接器-刺破連接器

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發(fā)布時間:2024-10-18 18:00  

新能源汽車對連接器行業(yè)帶來哪些變化?

近年來,新能源汽車蓬勃發(fā)展,得到高速發(fā)展。從數(shù)據(jù)上來看,7月開始銷量就爆發(fā)式增長。高壓連接器也是新能源汽車中的零部件,在新能源汽車中有著廣泛應(yīng)用,不管是在電池、電機、電控等都能看到高壓連接器的影子。

從2021年1-7月數(shù)據(jù)來看,新能源汽車零售累計銷量達(dá)到1百萬輛,同比增長百分之二百多,可想而知新能源汽車對連接器行業(yè)的發(fā)展勢必會產(chǎn)生推動作用,帶來龐大需求量,同時給國內(nèi)連接器制造商帶來廣闊的發(fā)展空間。

新能源汽車對國內(nèi)連接器制造商促進(jìn)技術(shù)研發(fā),明天我們就來聊聊帶來技術(shù)挑戰(zhàn),東莞市捷友10多年專做刺破連接器的生產(chǎn)廠家,產(chǎn)品種類有幾百種,廣泛用于各領(lǐng)域中。歡迎各客戶來電咨詢。




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視頻作者:東莞市捷友連接器有限公司






新能源汽車推動國產(chǎn)連接器替代

就目前市場來看,國內(nèi)連接器大多應(yīng)用于中低端領(lǐng)域,涉及領(lǐng)域還是較少。但隨著電子制造業(yè)的不斷轉(zhuǎn)移,國內(nèi)連接器制造商開始引進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備、研發(fā)技術(shù)、高水平研發(fā)團隊,開始打破國外壟斷汽車行業(yè)。

近年來,國內(nèi)連接器制造商已經(jīng)為通用五菱、比亞迪、長城、吉利、上汽、本田、東風(fēng)等供應(yīng)接器,我國連接器起步晚,在傳統(tǒng)汽車行業(yè)中難以動搖國外廠商,但是隨著新能源汽車一個新興產(chǎn)業(yè)誕生,對國外接受程度也越來越低,更容易接受國產(chǎn)連接器。

新能源汽車給國產(chǎn)連接器市場帶來龐大潛力,但是要占據(jù)更大市場份額,需要企業(yè)不斷提高技術(shù)及產(chǎn)品性能,助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。




電子連接器新興制造業(yè)趨勢

電子產(chǎn)品小型化趨勢的技術(shù)繼續(xù)發(fā)展,客戶需要體積小及密度高的連接器,并能連接越多越好。那么電子連接器新興制造業(yè)趨勢現(xiàn)在有哪些變化呢?

目前大的轉(zhuǎn)變之一就是卷帶包裝,SMT部件放置在板上保持平衡也很重要。由于自動組裝通常涉及高溫焊接過程,連接器絕緣材料需要出能夠承受這些溫度的材料制成。卷帶包裝電子連接器的PIN針還要考慮方向,垂直或是水平包裝。

在面對電子連接器解決新方案或新產(chǎn)品設(shè)計時,制造廠家須滿足復(fù)雜的設(shè)計要求,制作過程及合理生產(chǎn)成本。東莞市捷友是家定制化連接器生產(chǎn)廠家,我們專做特殊、非標(biāo)、進(jìn)口替代品連接器,歡迎各客戶來電咨詢。



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