我國碳纖維AV500C無人直升機成功進行了首飛，起飛高度500公斤，起飛高度500米，升限6700米，速度170公里/小時。AV500C是AV500家族中的版，可用于高原飛行，碳纖維起落架生產廠家，也能夠上艦作為2號艦載機。  我國新型艦艇都預留了無人直升機的使用位置，如果AV500C上艦，可稱得上是中國版的“火力”無人直升機。 美軍的“火力”無人直升機家族是世界上艦載無人直升機的，不但能夠 進行偵察飛行，碳纖維起落架訂做，還能夠攜帶反坦克對小型睡眠目標進行打擊，中國AV500C無人直升機正是瞄準這一目標而去的。 值得一提的是，AV500C無人直升機具有現(xiàn)代化的外形，采用了大量碳纖維復合材料，具有質量輕、零件集成度高等明顯優(yōu)勢，極大的提高了的巡航能力，而且裝配工序得以簡化，桑植碳纖維起落架，采用國產碳纖維預浸料所制復合材料零件，具有質量可控、交付期可控、成本低等優(yōu)勢，是國產碳纖維的一次創(chuàng)舉。

碳纖維由于其特殊的常被用來制造成各種結構材料。比如在宇航方面，和環(huán)氧樹脂復合而成用作飛機的尾翼或民用飛機的副翼，通訊的天線系統(tǒng)和導波管。在建筑方面還能和水泥混合制成碳纖維復合材料的大廈的水泥地板，今后甚至可以代替鋼筋。以上為大家介紹的是碳纖維作為結構材料的應用。今天給大家介紹的是碳纖維在非結構材料方面的應用。

1、密封材料。 用作壓蓋密封墊、氣密墊和機器上的密封墊。

2、耐磨材料。碳碳復合材料代替鋼、鈹制成的飛機剎車盤可大大減輕飛機的重量，而且磨損率也很低。由于碳纖維復合材料具有突出的耐磨生、強度大、變形小及良好的自潤滑性可廣泛用來制造軸承等。

3、隔熱材料。GPCF的主耍用途之-是作為隔熱材料。 它可先制成毛氈再加工成盒形或筒形。在表面涂上-層石墨后的隔熱材料可用于制造硅單晶熔化坩堝、真空下金屬熔化爐和原子反應堆等方面的隔熱。

1、 電極材料。瀝青系的GPCF已用于磷酸為電解液的氫氧燃料電池中的電極?；钚蕴祭w維由于通過阻力小，吸附速率大，碳纖維起落架供應，不僅可作為的吸附材料，還可作為高容量的小型蓄電池電極。

5、原子能工程上的應用。用石墨纖維石墨制成的復合材料可用作鈾棒的幕墻材料，不僅可防止鈾棒的輻照變形，使其對中子的吸收截面變小，反射中子能力強，而且在沒有氧存在的反應堆中能耐3000°C以上的高溫。

6、在化工方面的應用。由于碳纖維復合材料的許多優(yōu)點，它可作為的化工容器、設備等零部件。

7、在上的應用。碳纖維增強塑料是一種理想的人工心肺機管道材料。也可作為人工關節(jié)、假肢、假牙等。

碳纖維管應用于領域

碳纖維管質量輕、強度高，在設計和裝配的時候能適用于不同的機體部位，如機臂、機翼骨架，相對于鋁合金材質可增加30%的減重效果，可以提高飛機的續(xù)航能力并且提高載荷能力。碳纖維材料本身的抗拉強度高，吸能抗震、耐腐蝕能力好等優(yōu)點也使得的使用壽命延長。我們通過對自身客戶的研究發(fā)現(xiàn)，大部分消費級航拍以及農用植保均采用碳纖維管作為主體結構，不僅可以減輕的自重，增加續(xù)航能力，同時也增加了的使用壽命。

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