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東航物流-服務(wù)無(wú)終點(diǎn)航空貨運(yùn)部23個(gè)航空物流樞紐的發(fā)展指數(shù)和排名。上海、北京、成都分列名,其中上海、北京位次不變,上海在機(jī)場(chǎng)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)支撐方面優(yōu)勢(shì)明顯,北京繼續(xù)在綜合交通、開放平臺(tái)方面保持,成都排名提升4位,上升到第3名,成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)的效果逐步得到體現(xiàn),成都雙機(jī)場(chǎng)的貨郵吞吐量、起降架次等重要指標(biāo)在同級(jí)別樞紐中的增長(zhǎng)為顯著。廣州、深圳分列第4和第5,表現(xiàn)依舊穩(wěn)定,大灣區(qū)機(jī)場(chǎng)群的協(xié)同優(yōu)勢(shì)將成為未來兩大樞紐保持優(yōu)勢(shì)乃至實(shí)現(xiàn)排名趕超的重要手段。
排名6-10位的機(jī)場(chǎng)中,除鄭州名次下降2位,排名第7之外,重慶、西安、天津、杭州等的排名基本保持不變。傳統(tǒng)航空樞紐快速修復(fù)此前中斷的航班航線,提升機(jī)場(chǎng)通達(dá)性所帶來的效益增幅十分明顯。鄭州機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量的下降以及手機(jī)業(yè)務(wù)調(diào)整對(duì)進(jìn)出口的影響,是本研究期內(nèi)樞紐排名下滑的主要因素。
航空貨運(yùn)速度服務(wù)提升當(dāng)日達(dá)航空貨運(yùn)部近年來,中國(guó)航空貨運(yùn)業(yè)如日中天,展現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示,行業(yè)增長(zhǎng)數(shù)據(jù)屢創(chuàng)新高,成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和國(guó)際貿(mào)易的重要驅(qū)動(dòng)力。
增長(zhǎng)數(shù)據(jù)亮眼
據(jù)統(tǒng)計(jì),西部航空新疆庫(kù)車機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)部,2024年上半年,中國(guó)航空貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)了顯著增長(zhǎng),各大機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量紛紛攀升。上海、廣州、深圳等城市機(jī)場(chǎng)繼續(xù),貨郵吞吐量屢破新高。而北京首都機(jī)場(chǎng)更是以驚人的同比增長(zhǎng)率,成為行業(yè)內(nèi)的。
政策與市場(chǎng)雙重驅(qū)動(dòng)
中國(guó)航空貨運(yùn)的快速發(fā)展,離不開政策與市場(chǎng)的雙重驅(qū)動(dòng)。層面,一系列支持航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的政策措施相繼出臺(tái),為行業(yè)提供了堅(jiān)實(shí)的政策保障。市場(chǎng)方面,跨境電商的蓬勃發(fā)展和國(guó)際貿(mào)易的持續(xù)回暖,為航空貨運(yùn)提供了廣闊的發(fā)展空間。
企業(yè): 六小時(shí)航空貨運(yùn)(上海)有限公司
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