氯化鈉是在道路工程中常用的除冰鹽成分之一，他的原料易得、價(jià)格便宜，但是高濃度的氯化鈉溶液會(huì)對(duì)周圍的土壤以及植物稍有危害，而且氯化鈉使用濃度在23.3%情況下，他的融冰雪效果只能達(dá)到-10℃左右，只適用于一般的低溫條件。

      氯化鎂一般為片狀或者粉末狀固體。通常用于化水以后來(lái)增加與道路的粘附性，價(jià)格雖然比鹽高些，融雪劑價(jià)格，但是冰點(diǎn)低，腐蝕性小。他的融化溫度一般為-23℃，使用濃度為27-30%。

      氯化鈣一般為片狀粉狀，小球。具有很強(qiáng)的吸濕性，溶解大，降低冰點(diǎn)效果好，氯化鈣的融冰溫度可以達(dá)到-29℃，在極低溫的條件下仍然具有很好的除冰效果。一般氯化鈣使用濃度為30%。

?山東萬(wàn)青化工有限公司加快推進(jìn)更加綠色環(huán)保的融雪劑生產(chǎn)

      隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，公路運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中扮演著必不可缺的角色。但是在冬季，道路橋梁積雪結(jié)冰對(duì)公路運(yùn)輸?shù)陌踩詭?lái)了很大的挑戰(zhàn)，保通保暢是各個(gè)部門的首要任務(wù)，所以融雪劑是冬季融雪化冰的必需品。每年秋冬，我國(guó)高速公路、城市環(huán)衛(wèi)都會(huì)采購(gòu)儲(chǔ)備大量融雪劑以備不時(shí)之需。雖說(shuō)保通保暢是重要任務(wù)，但是綠色環(huán)保也是國(guó)家的重要任務(wù)。

      所以我公司近年來(lái)也在不斷的加快推進(jìn)更加綠色環(huán)保的融雪劑生產(chǎn)。傳統(tǒng)率氯鹽融雪劑包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，對(duì)鋼筋混凝土還有瀝青路面都有些許影響，但不會(huì)對(duì)人眼睛產(chǎn)生傷害。而且原材料來(lái)源易得、價(jià)格成本也比較低，廣泛用于高速公路、城市道路等。

      山東萬(wàn)青化工有限公司針對(duì)鎂鈣不同配比的環(huán)保型融雪劑和不同鈉鈣配比的傳統(tǒng)融雪劑的融冰效果進(jìn)行了比較。結(jié)果表明:當(dāng)鎂鈣摩爾比為8∶2時(shí)環(huán)保型融雪劑融冰效果較好，當(dāng)鈉鈣摩爾比為2∶8時(shí)傳統(tǒng)融雪劑融冰效果較好。

      我國(guó)和世界上許多國(guó)家冬季降雪給人民生活帶來(lái)的不便及造成的經(jīng)濟(jì)損失，融雪劑，使得融雪劑應(yīng)運(yùn)而生。自20世紀(jì)50年代，西方國(guó)家就開始使用無(wú)機(jī)融雪鹽用于除雪、防結(jié)冰、防滑。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)美國(guó)和歐洲每年融雪劑的使用量已經(jīng)達(dá)到1000萬(wàn)噸，加拿大每年的融雪劑使用量在500萬(wàn)噸以上，而我國(guó)的融雪劑使用量為80萬(wàn)噸左右，無(wú)氯融雪劑，雖然相較發(fā)達(dá)國(guó)家用量較少，但是，氯化鈣融雪劑，中國(guó)仍要控制融雪劑的使用量。

     近年來(lái)為迎合市場(chǎng)環(huán)保性需求，山東萬(wàn)青化工有限公司不斷研發(fā)復(fù)配比例的環(huán)保型融雪劑，打破了傳統(tǒng)融雪劑品種單一的局面，避免了融雪劑使用過(guò)程中的“浪費(fèi)”和“失效”問(wèn)題?；緦?shí)現(xiàn)了開發(fā)環(huán)保型融雪劑的初衷，達(dá)到了環(huán)保性要求的目的。

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