自1947年于德國成立，并于1965年參與了德國拜耳頭頭一個自動化立體庫項(xiàng)目之后，米亞斯就專注于伸縮貨叉和非標(biāo)重型堆垛機(jī)的研發(fā)與制造。隨著歐洲物流裝備市場的騰飛，米亞斯也迎來了自己的騰飛，與歐洲主流自動化系統(tǒng)集成商形成良好的合作伙伴關(guān)系，伸縮貨叉出貨量常年穩(wěn)居一位，堆垛機(jī)年出貨量逾200臺。

帶著這樣的光環(huán)，帶升降功能的伸縮貨叉，米亞斯于2007年進(jìn)入中國。那時的中國物流裝備行業(yè)，仍然停留在“自力更生”的階段，即對于伸縮貨叉等關(guān)鍵設(shè)備基本都采用了企業(yè)自造的模式，系統(tǒng)集成商需要配置專門的設(shè)計人員和生產(chǎn)設(shè)備來設(shè)計制造伸縮貨叉，不僅消耗了自身資源，也為中國企業(yè)帶來了更多的服務(wù)成本。

米亞斯物流設(shè)備（昆山）有限公司（全文簡稱：米亞斯）市場及銷售總監(jiān)李全兵進(jìn)一步介紹了當(dāng)時的市場：“更重要的是，當(dāng)時中國伸縮貨叉的技術(shù)發(fā)展有些滯后，已經(jīng)開始無法滿足越來越個性化的使用場景需求，比如雙深位立體庫應(yīng)用，比如輸送線的工位轉(zhuǎn)換位置長距離的工位移載。同時，集成商還要考慮到售后維護(hù)的成本等，單伸位伸縮貨叉，這迫使中國企業(yè)開始尋找專門的供應(yīng)商來解決這些痛點(diǎn)?！?/p>

而米亞斯的到來，成為了解決這些問題的很好的方法之一。2009年，米亞斯決定在中國成立合資工廠，正式開啟了本土化的步伐，這也意味著米亞斯將會進(jìn)一步面臨在中國市場的挑戰(zhàn)。

MIAS致力于伸縮叉和堆垛機(jī)等物流設(shè)備的研制、開發(fā)與制造。無論哪個方向的載荷輸送，貨叉，MIAS伸縮叉和堆垛機(jī)都可以滿足您的需求。所有類型載荷的移動、升降、存取都有MIAS的技術(shù)。

選擇貨叉的寬度取決于日常使用托盤的尺寸， 一般的手動液壓車標(biāo)準(zhǔn)尺寸分寬車和窄車，寬車685*1200mm，窄車 540*1150mm。載重一般來講，國際i標(biāo)準(zhǔn)的有2.0t-2.5噸-3.0t-5.0t，這4種載重量。

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堆垛機(jī)貨叉的力學(xué)分析

貨叉是堆垛機(jī)存、取貨的關(guān)鍵部件，它在工作時前叉要伸入貨架中，所以，在設(shè)計貨叉時，應(yīng)使前叉的厚度盡量薄，堆垛機(jī)伸縮貨叉，同時，叉前端的撓度應(yīng)控制在i小為設(shè)計目標(biāo)，將貨叉分解為固定叉、中間叉和前叉分別進(jìn)行考慮，貨叉的載荷簡圖如圖1所示。 

帶升降功能的伸縮貨叉-米亞斯物流設(shè)備堆垛機(jī)-貨叉由米亞斯物流設(shè)備（昆山）有限公司提供。米亞斯物流設(shè)備（昆山）有限公司是從事“研發(fā),設(shè)計,生產(chǎn)制造伸縮貨叉,有軌巷道堆垛機(jī)”的企業(yè)，公司秉承“誠信經(jīng)營，用心服務(wù)”的理念，為您提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。歡迎來電咨詢！聯(lián)系人：李經(jīng)理。