低碳鋼滲碳：滲碳零件的材料一般選用低碳鋼或低碳合金鋼(含碳量小於0.25%)。滲碳后必須進行淬火才能充分發(fā)揮滲碳的有利作用。工件滲碳淬火后的表層顯微組織主要為高硬度的馬氏體加上殘余奧氏體和少量碳化物，心部組織為韌性好的低碳馬氏體或含有非馬氏體的組織，但應避免出現鐵素體。一般滲碳層深度范圍為0.8～1.2毫米，深度滲碳時可達2毫米或更深。表面硬度可達HRC58～63，心部硬度為HRC30～42。滲碳淬火后，工件表面產生壓縮內應力，對提高工件的疲勞強度有利。因此滲碳被普遍用以提高零件強度、沖擊韌性和耐磨性，借以延長零件的使用壽命。鋼鐵低壓滲碳可以延長零件的使用壽命，提高零件的整體性能。安徽減速箱低壓滲碳供應商

低壓滲碳技術的優(yōu)點：(1)更好的質量熱處理過程中沒有氧，因此沒有晶間氧化，沒有蝕斑；由于采用氣淬，工件的變形更小；熱處理后的工件呈光亮、銀白色；由于精確控制4個主要參數(滲碳溫度、時間、氣體流量、壓力)，因此，生產重復性非常好；采用計算機監(jiān)控系統(tǒng)，可實現精確的質量控制。(2)更好的靈活性可根據機床的生產率時時調節(jié)生產率，即實現了“同步”生產；低壓真空滲碳爐的模塊化設計，不同的加熱滲碳室可同時處理不同滲層要求的工件；工作溫度為800～1100℃，不僅可滲碳，而且可進行工模具鋼的真空淬火處理；在周六日很容易實現停爐，而附加成本很低。周一早晨只需15min的準備即可開始工作。江蘇氣體低壓滲碳價格真空低壓滲碳工藝對零件表面的質量要求高，可確保后續(xù)加工環(huán)節(jié)的質量穩(wěn)定。

真空滲碳均勻性探究：1.現象描述，的兩張對比照片可看出，由于滲碳不均勻造成同一爐零件中同時出現合格件與滲碳失效件兩種狀態(tài)的零件。滲碳失效勢必會影響到零件的使用性能，增加了質量風險。同時，生產制造企業(yè)必定以報廢形式處理，這樣一來勢必導致生產成本的增加。2.原因分析，（1）滲碳氣體被過快抽走，加熱室內部的真空抽氣口與外部的真空生產線的真空泵連接，處于常開狀態(tài)，其作用是維持加熱室內的真空度，使加熱室內的壓力始終與主通道的壓力保持平衡，所以其處于常開狀態(tài)且為主動抽氣方式。當加熱室內通入滲碳氣體時，加熱室內的壓力瞬間升高，為了維持真空度與壓力平衡，真空泵的抽氣功率也隨之升高，加之真空抽氣口處于完全打開的狀態(tài)且排氣管路是直通的，因此滲碳氣體被快速地抽走，導致滲碳氣體在加熱室內還未均勻彌散且與加熱室內的滲碳零件還未充分接觸即被排出，從而造成加熱室內局部區(qū)域的零件滲碳失效，出現滲碳不均勻的現象。

齒輪的工裝夾具。主減速齒選擇H形料棒，采用串掛的方式進行熱處理（見圖），有利于加熱和淬火的均勻性。H 形料棒的寬度和槽深是料架設計的關鍵尺寸，按照熱處理變形控制重心較低原則，結合零件的尺寸，經計算，H形料棒的寬度在50mm（壁厚8mm）時，主減速齒輪重心較低，熱變形的趨勢較小。H形料棒的槽深為13mm。槽太深，會導致主減速齒輪在氣淬過程中由于高壓氣體沖擊而引起的擺動受約束，進而影響平面度；反之，槽太淺，起不到固定工件的效果，在運輸過程中工件易發(fā)生碰傷，導致廢品率上升。對主減速從動齒輪采用低壓真空滲碳技術，合理優(yōu)化強滲和擴散節(jié)拍，獲得了理想的熱處理硬化層深度和組織。分級淬火可實現表面/心部組織的轉變，獲得理想的表面硬度及心部硬度值。對稱、緊湊的零件結構及選擇合理的料架設計，直接通過高壓氣淬即可獲得理想的主減速齒熱處理后平面度。除了掌握合理的滲碳熱處理工藝，有關熱處理設備的選擇也會影響到較終的成品質量。低壓滲碳工藝可以滿足不同零件尺寸和復雜形狀的滲碳需求。

液體滲碳是利用液體介質進行滲碳，常用的液體滲碳介質有：碳化硅，“603”滲碳劑等。碳氮共滲（qing化）又分為氣體碳氮共滲、液體碳氮共滲、固體碳氮共滲。原理：滲碳與其他化學熱處理一樣，也包含3個基本過程。分解→吸附→擴散，分解：滲碳介質的分解產生活性碳原子。吸附：活性碳原子被鋼件表面吸收后即溶到表層奧氏體中，使奧氏體中含碳量增加。擴散：表面含碳量增加便與芯部含碳量出現濃度差，表面的碳遂向內部擴散。碳在鋼中的擴散速度主要取決于溫度，同時與工件中被滲元素內外濃度差和鋼中合金元素含量有關。低壓真空滲碳與高壓氣淬技術具有無內氧化，表面質量好，變形微小，工藝的穩(wěn)定性和重復性好的特點。浙江鎢鋼低壓滲碳原理

低壓滲碳工藝包括奧氏體化、滲碳、淬火和回火等關鍵步驟。安徽減速箱低壓滲碳供應商

滲碳是指使碳原子滲入到鋼表面層的過程。也是使低碳鋼的工件具有高碳鋼的表面層，再經過淬火和低溫回火，使工件的表面層具有高硬度和耐磨性，而工件的中心部分仍然保持著低碳鋼的韌性和塑性。真空滲碳也叫低壓滲碳，是在低于大氣壓氛圍中進行一個氣體滲透，使碳原子滲入零件表層的化學熱處理工藝。它的整個過程與普通的氣體滲碳基本相同，由滲碳氣體的分解、活性碳原子的吸收、活性碳原子向內擴散三個過程組成，具體的流程包括零件清洗、裝料、進爐抽真空（≤2000Pa）、升溫及均熱（900～1000℃）、滲碳與擴散、熱處理等步驟。安徽減速箱低壓滲碳供應商